Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Ford Focus volt az első félév legnagyobb példányszámban értékesített új autója Magyarországon. Idén az első hat hónapban 2280 darabot adtak el a kompaktból, igaz, ebben a sikerben nagy szerepe volt az eredményes rendőrségi autóbeszerzési tendernek, ami több száz darabbal segített az adatok feljebb tornászásában. Persze még ezt leszámítva is népszerűbbnek bizonyult, mint az Opel Astra vagy a Suzuki SX4. Az idén megtörni látszik tehát az esztergomi modellek évek óta tartó egyeduralma, hiszen 2008-ban a teljes évet tekintve a modell-lista élén a Swift állt 10 221 darabbal, amit 8841 darabbal az SX4 követett, míg akkor a Ford modellje csak a harmadik helyre volt jó a maga 5971 darabos értékesítési eredményével. Az utóbbi teljesítménye kifejezetten szép eredmény, hiszen a teljes hazai autópiacon a visszaesés az egy évvel korábbi értékhez képest több mint 50 százalék.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének adatai szerint az első félévben kevesebb mint 40 ezer forgalomba helyezés történt (tavaly ilyenkor 85 211 új autót értékesítettek, amihez hozzájött még valamivel több mint 10 ezer darab személyautó, az importőrök és gyártók által a kereskedők részére készletre, illetve esetlegesen exportra értékesített mennyiség. A szegmensek közül az egyterűek és a terepjárók estek vissza a legjobban, a prémium terepjárók és a sportautók iránt azonban nőtt a kereslet. A márkák közötti versenyben a legnagyobb keresletcsökkenést a Skoda, a Citroën és a Peugeot könyvelhette el.
Európában más a helyzet, mint nálunk: a Jato Dymanics piackutató intézet adatai alapján a VW Golf, a Ford Fiesta és a Peugeot 207 a legkelendőbb modell. A keresletet a kontinensen egyértelműen a roncsprémiumok mozgatták: 27 ország piaca közül a lengyel és a francia stagnált, a német jelentősen, 26 százalékkal, míg a szlovák 4 százalékkal nőtt, mindenütt máshol viszont erőteljes visszaesés volt tapasztalható.
