Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Elkészült a Hyundai Genesis Coupe tanulmányautója
A Los Angeles-i autószalonon mutatta be a Hyundai a Genesis Coupe tanulmányautóját. Az új modellkoncepció annak az új, hátsókerék-meghajtású, 2+2 üléses sportos kupénak az előfutára, amelynek piaci bemutatása 2009 tavaszán várható. A Genesis szedán után a kupé - a gyártó szándékai szerint - a Hyundai második lépése a vezetési élmény tökéletesítése felé vezető úton. Az autó erőteljes külső karaktervonalainak, a felület kidolgozása részleteinek, valamint a Z vonalak inspirációjának alapja két korábbi tanulmány: a HCD9 Talus, valamint a HCD8 sportautó. A hullámvonalat idéző övvonal megoldása vonzza a tekintet, ugyanakkor jobb kilátást biztosít a bent ülőknek. A kupé további jellemzői a keskeny ablakok, a széles karosszéria, valamint a sarokba tolt kerekek. A motorháztetőn található méretes szellőzőnyílások, valamint a három első légbeömlő - ami az erőteljességet jelképezi - a nagy teljesítményű motor hűtését szolgálja. A hátsó lökhárítóba illeszkedő dupla kipufogócsövek közé egy karbonszálas diffúzort építettek, ami az elülső szellőzőnyílásoknál alkalmazott tervezői koncepció megismétlése. Az íves tetővonal önálló karaktert ad az autó profiljának. A hátsókerék-meghajtású Genesis Coupét 3,8 literes, 300 lóerős V6-os motorral hozzák forgalomba.A tanulmányautót a Hyundai kaliforniai központjában tervezik, a modellt a Le Mans-i versenyautók, valamint a drifterek ihlették. A sorozatéretté váló Genesis teljesítményéhez az Infiniti G37, árához pedig a Mitsubishi Eclipse szolgált mintául.
Megújul a Toyota Celica
Mintegy két évvel ezelőtt a Toyota leállította a Celica (képünkön) sportkupé gyártását, amivel a japán márka e szegmensben igen nagy űrt hagyott maga után. Úgy tűnik, hogy ezt készül pótolni a japán gyártó - derül ki abból az interjúból, amelyet a márka ottani érdekeltségének igazgatója, Markus Schrick adott egy autós szaklapnak. Tájékoztatása szerint a japán autógyártó európai sportmodell-offenzívára készül, aminek keretében 2009-ben várhatóan bevezeti a piacra a teljesen megújult Toyota Celicát, amely ezzel a modellcsalád hetedik generációja lesz. Az először 1970-ben bemutatott modell jelentős sikereket ért el előbb a ralipályákon, majd a sportautó-vásárlók körében az autópályákon. Bár részletes információk nem derültek ki az új Toyota-modellről, előzetesen csak annyit lehet tudni, hogy várhatóan hátsókerék-hajtású lesz, ezzel visszatérnek az első három celicás generációra jellemző meghajtási módra. A karosszéria formai jellemzőiről és az erőforrás paramétereiről egyelőre nincsenek adatok. Elképzelhető, hogy a Celicának - a benzinmotoros mellett - lesz hibrid változata is, hiszen a Toyota folyamatosan fejleszti ezt a technológiát. Ám a Toyota-csoport 2009-ig más sportautókkal is bővíti a kínálatot, a tervek szerint jövő tavasszal kerülnek a márkaszalonokba a Lexus IS-F-, valamint az LF-A-modellek. Bár az új Celica megjelenéséről szóló hírt az európai kontinensen szivárogtatták ki, a sportautót várhatóan a márka hazájában és az Egyesült Államokban is forgalomba hozzák.
