Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A 380 millió eurós beruházás nyomán sorozatgyártásra kész a Fiat és a PSA Peugeot Citroën új, közösen fejlesztett kisfurgonja, amelyet a Tofas autógyárral együttműködésben állítanak elő. Kompakt méretük, hasznos teljesítményük és formai kialakításuk révén újfajta megoldásokkal gyarapítják a kisteherautó-kínálatot. A 3,86 méter hosszú járművek belső mérete jól kihasználható, rakterük térfogata 2,5 köbméter, ami a lehajtható utasülésnél 2,8-re növelhető, ilyenkor a teljes beltéri hossz 2,50 méter. Az új modellek raktere - a kétszárnyú hátsó és a nagyméretű oldalsó tolóajtóknak, az optimális rakodóperem magasságának köszönhetően - könnyen hozzáférhető. A korszerű műszerfalú tágas utasfülkét a praktikus és funkcionális jellemzőkön túl az ergonómia és a felhasználói kényelem szempontjai szerint fejlesztették. Alapfelszerelés a szervokormány, a blokkolásgátló, de számos további, a nagyobb méretkategóriákban megszokott opciós tartozék (például tolatóradar, külön zárható raktér) is rendelhető. Az üzemeltetési költségeket a takarékos és környezetbarát - kilométerenként 119 gramm szén-dioxidot kibocsátó - benzin- és dízelmotorok csökkentik. Bár azonos szerelősorról kerülnek ki az új kishaszonjárművek, ám márkánként más az elnevezésük: a Fiaté Fiorino, a Peugeoté Bipper, a Citroëné pedig Nemo.
