Abban a szegmensben bővítette A6-os modellkínálatát az Audi, amely – az A4-essel együtt – a 2007 négykerék-hajtású járműve címet kapta az Auto Bild szakújság olvasóinak szavazatai alapján. Az Audi A4 quattro a középkategóriában, az A6-os pedig a luxus négykerék-hajtású személyautók között lett első az elmúlt napokban kihirdetett eredmény szerint. Sőt, az utóbbi versenykategóriában az A8-as quattro lett a második, így – az élmezőnyt tekintve – megismétlődött a tavalyi sorrend, hiszen akkor is Audik osztoztak az arany, illetve az ezüst fokozaton.
Ezeken kívül a német autós szaklap több mint 35 ezer szavazó olvasója – akik összesen kilenc kategóriában, 112 személyautó közül választhattak – voksaival ugyancsak dobogós helyre juttatta a Q7-est, az A3-ast, valamint az R8-ast és az Audi TT quattrót. Így újabb „felár nélkül”, nagyobb presztízsű autóval lettek gazdagabbak az összkerékhajtású A6-os vásárlói – különösen most, hogy az itthoni márkaszalonokba is megérkezett e modell biznisz-felszereltségű változata –, hiszen míg az utóbbi eleve úgy kínálja az extra csomagot, hogy annak csak a felét kell megfizetni, addig a németországi Auto Bild olvasói által megszavazott kitüntetés még inkább ezt a típusú Audit népszerűsíti. A 3,0 literes, hathengeres, közös nyomócsöves, 230 lóerős TDI dízelmotorral és automata, szekvenciálisan kapcsolható Tiptronic sebességváltóval szerelt A6-ost olyan üzletembereknek tervezték, akik munkájuk miatt az átlagosnál lényegesen több időt töltenek autóban, mivel naponta nagy távolságokat kell megtenniük. Ehhez az ilyen nagy teljesítményű autónál alacsonynak számító – a gyári adatok szerint vegyes használatnál nyolc liter körüli – fogyasztás éppúgy elengedhetetlen „kellék”, mint a kényelmi és biztonsági felszerelések, berendezések: például a márka által kifejlesztett elöl-hátul érzékelő, kijelzős parkolóradar, az első bőrülések többfunkciós, elektromos állíthatósága, az erős fényre automatikusan elsötétülő belső tükör, a Xenon Plus fényszórók vagy az állítható karakterisztikájú légrugózás.
