Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Már tizenhárom éve, hogy Magyarországon elindult a gyorsasági autósportban az első márkakupa-versenysorozat. A korábban nálunk kevéssé ismert versenyzési forma egyik szabálya szerint csak egyforma gyártmányú és típusú versenyautókkal lehet indulni. A szervezők és az idén rajthoz álló 15 felkészült pilóta reményei szerint mostantól kifejezetten erre a célra átalakított Seat Leonokkal e versenyzési forma még népszerűbb lehet, hiszen a spanyol márka 300 lóerős, gyári építésű versenyautói küzdenek meg a május elejétől szeptember végéig tartó kupasorozatban a magyar bajnoki címért.
Az először a Hungaroringen rajthoz álló Seat Leonokat az autógyár nem hétköznapi használatra tervezte, hiszen – bár külsőleg hasonlítanak az utcákon közlekedő Cuprákhoz – versenytuninggal látták el őket, máskülönben aligha várható el a 300 lóerős teljesítmény a 2,0 literes turbómotortól. A Seat Leon Szuperkupában részt vevő versenyautókba kormányról kapcsolható DSG-váltót építettek be, így a kuplungpedál helyén csak fék van, amelyet bal lábbal kell működtetni. E versenyautók különlegessége – az utcai Seat Leon Cuprákhoz képest –, hogy a pilótának le kell emelnie a kormányt, mielőtt beül az autóba.
A versenyre gyártott új Seat Leonok a Hungaroring célegyenesében 700 méteren 200 km/óránál nagyobb sebességre is könnyedén képesek. És hogy ezzel a modellel nem érdemes civileknek száguldozni, jól mutatja, hogy versenykörülmények közepette 100 kilométeren 50 liter benzint is elfogyaszt.
Zengő Zoltán autóversenyzőnek pozitív tapasztalatai vannak a verseny-Leonról, hiszen három csapattársával néhány hónapja Dubaiban állt rajthoz ezzel a speciális Seat Leonnal, és a 24 órás versenyen minden tekintetben helytállt az autó és persze a pilótája is. A Seat Leon Szuperkupa idei versenyét 12 futamosra tervezik, ám a szervezők – az országos bajnokság keretében – készek a megjelölt helyszíneken kívül máshová is elvinni. A versenysorozat szervezői és a magyarországi Seat illetékesei hosszabb távon szeretnék meghonosítani e versenysorozatot, a későbbiekben pedig a Seat Leonok nemzetközi megmérettetésének helyszíne is lehet Magyarország.
