Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A dél-koreai SsangYong az Actyon Sports típusmeghatározásában és nevében is azt juttatja kifejezésre, hogy elsősorban sportos fiataloknak szánják. Az autót SUT-ként, azaz Sport Utility Truckként definiálja a gyártó. A gépkocsi elnevezése az angol action/active, illetve a young/ youth szavak kombinálásából jött létre. A modell fülkéje mögött csaknem két négyzetméter alapterületű rakteret alakítottak ki, amelyen – a magas oldalaknak, illetve a lehajtott állapotban jelentősen terhelhető hátsó ajtónak köszönhetően – a quadttól a motorkerékpáron át egészen az elejtett vadig sokféle teher szállítható.
A fejlesztők, illetve a gyártó szándéka szerint az Actyon Sports teljes értékű terepjáróként, személyautóként és munkaeszközként is használható. Hossza megközelíti az öt métert, ám a rövid első és hátsó túlnyúlásoknak, illetve a lekerekített orr-résznek köszönhetően városban és terepen egyaránt jól lehet manőverezhető. A jó menettulajdonságokról a 2,0 literes, 141 lóerős turbódízelmotor, illetve kapcsolható összkerékhajtás gondoskodik.
A kívül robusztus pick-up beltere – a mai divatnak is megfelelően – a személyautókéval vetekedő kényelmet nyújt. Ezt fokozza a kényelmes, nyolc irányba mozgatható vezetőülés és a háromszemélyes hátsó traktus mellett a beépített hifirendszer, illetve a manuális vagy automata légkondicionáló.
Az Actyon Sports – a rendszeres használathoz igazodó – igen ellenállóan kialakított vázszerkezete jó néhány aktív és passzív biztonsági elemmel egészül ki. Ilyen például a blokkolásgátló (ABS), valamint vészfékezést segítő rendszerrel (BAS) kiegészített fékrendszer, de megtalálható az autóban a vezető- és az utasoldali légzsák vagy a gyerekülések rögzítésére szolgáló Isofix-rendszer is.
Az Actyon Sports egyik ütőkártyája lehet, hogy mind a kézi kapcsolású, mind az automata váltóművel felszerelt változatok alkalmasak egy 2,3 tonna tömegű fékezett utánfutó vontatására.
A négyfokozatú automata váltó egyébként három előre beprogramozott módozatban működik: normál, Power (sportos) és Winter (csúszós, havas, hókásás utaknak megfelelő) üzemmódban.
A városban és terepen egyaránt könnyen mozgó Actyon Sportsban az utasok kényelmét szolgálja az is, hogy a jármű első és hátsó részén is spirálrugókat helyeztek el, a lengéscsillapítók teleszkóposak, így a speciális beállítások a különféle útviszonyok közepette is zavartalan utazást biztosítanak.
