Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Ez év nyarán, július 4-én lesz 50 éve, hogy a Fiat Torinóban bemutatta a Nuova Fiat 500-ast. A kisméretű jármű mára autóipari ikonná vált. Ráadásul ez a modellcsalád zárta le a Fiat második világháború után megkezdett újjáélesztési programját. Több évtizedes siker, majd szünet után ismét lesz kis Fiat: ugyancsak Torinóban leplezik le a közvetlenül a bemutatás után piacra kerülő teljesen új fejlesztésű – ám dizájnjában a régire emlékeztető – 500-ast. Az új modell legalább olyan fontos ciklust zár le a Fiat Automobile S.p.A. életében, mint elődje. A Fiat Style Centre tervei alapján készült gépkocsit a lengyelországi tychyi gyárban szerelik össze. Az új Fiat 500-as háromajtós, kompakt méretű modell: 3,55 méter hosszú, 1,65 m széles, 149 cm magas, tengelytávja pedig 2,30 m. Az újdonság háromféle motorral kapható: 75 lóerős, 1,3 16v Multijet turbódízelessel és kétféle – 1,2 literes, 69 lóerős 8V-s, valamint 1,4 literes, 100 lóerős, 16V-s – benzinmotorral, és mindegyikhez öt- vagy hatfokozatú kézi váltó választható. Az új modelltől persze nemcsak a márka imázserősítését várja a Fiat Automobile S.p.A, hanem kategóriájában jelentős piaci sikert is, hiszen a retro változat óriási minőségi ugrást, kényelmet és biztonságot, nem utolsósorban pedig gazdag felszereltséget is jelent. A kedvező környezetvédelmi mutatók mellett nem elhanyagolható szempont a kisebb parkolásihely-igénye.
