BUX 139080.21 1,06 %
OTP 44660 1,55 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

A Seat utcai Cuprát csinált a Leonból

2006. december 28. csütörtök, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Újabb „legerősebb” modellel gyarapította kínálatát a Seat, amely a World Touring Car Championship (WTCC) idei versenyszezonjában elért sikere után a Leon Cupra utcai változatát is „áruba bocsátotta”. A spanyol márka korábban az Ibizát cuprásította, miközben a Formula Racing (FR) változatokkal is bővítette sportautó-modellkínálatát, legutóbb (NAPI lendület, 2006. január 27., IV. oldal) az Altea FR-rel. A Martorelliben lévő gyár fejlesztőmérnökeinek szándéka egyértelmű volt: a WTCC-n megismert, 240 lóerős (177 kW-os) motorral szerelt Leont ne csak versenyzők irányíthassák. Az először az idei londoni autókiállításon bemutatott megnövelt, 2,0 literes TFSI – közvetlen benzinbefecskendezéses, turbófeltöltéssel kombinált – erőforrás kiegészítéseként az új Leon Cupra futóműve tömegének csökkenését azzal érték el, hogy egyes acéllemez elemek helyett alumíniumot építettek be, a sportosabb kormányzás érdekében a szervorásegítés paraméterszabályozásán is változtattak. Az acélkipufogóhoz új, Seat Engine Sound rendszert fejlesztettek ki, ami egyedi, mélyen zengő hangzást ad. Az aktív és passzív közlekedésbiztonsági eszközök, berendezések közül is több helyen módosítottak a sportosság jegyében: a fék például erősebb és nagyobb teljesítményű lett, a 18 colos felniknél a belső szellőzésű féktárcsák gondoskodnak az erőteljes fékhatásról. A Leon Cupra arculata is jól tükrözi a legerősebb Seat vonásait: az első lökhárítóra megnövelt légbeömlő nyílások kerültek, hátul a nemesacélból készült, nagyméretű, ovális kipufogóvég szembetűnő, ám egyik nyílás sem bontja meg a sportos összhangot. A versenyautós hangulatot meghatározóan az integrált fejtámlával készült kagylóülések adják, ezt erősítik azok az elemek, amelyek ugyanakkor utcai sportautóvá teszik a Leon Cuprát. Belül a fekete szín dominál, amelyet egy-egy helyen vörös, fehér és ezüst elem, vonal tör meg. A bőrbevonatú kormánykerék, a tenyérhez igazodó sebességváltógomb is a sportosságot hangsúlyozza. Az új Leon Cupra csúcssebessége: 247 km/óra, 6,8 másodperc alatt gyorsul százra, s álló helyzetből egy kilométert 26,4 másodperc alatt képes megtenni. Ugyancsak a gyári adatok szerint 100 kilométeren 8,3 liter üzemanyagot fogyaszt. A Leon Cupra a magyarországi márkakereskedésekbe a jövő év első negyedében kerül.

Bubrik Gáspár
Bubrik Gáspár

Ez is érdekelhet