Piaci elemzők szerint a következő öt évben tovább bővül a többcélú járművek piaca, a kompakt egyterűek mellett leginkább a jól felszerelt, változatosan használható, nagy utasterű limuzinok eladásai bővülnek. Ezt az előrejelzést az egész európai piacra érvényesnek tekinti a VW, s már a közeljövőben két számjegyű növekedéssel számol e szegmensben, különösen azokban az országokban, ahol eddig - a vásárlóerő korlátai miatt - kevésbé voltak kelendőek a kisbusz-limuzinok. Az 1951-ben a piacra került VW-kisbusz, a Multivan újabb változatai mindig szolgálnak újdonságokkal. A kezdetek egyik újítása a nyolc ívelt tetőablak és a nagyméretű tolótető volt. Eleinte különösen fontosnak tartották, hogy a VW-mikrobusz minél több utast szállíthasson, ám az utóbbi évtizedekben a kényelmet is szolgáló, egyben többfunkciós megoldások kerültek előtérbe. Egyre tágasabb lett az utastér, bővült és sokoldalúbbá vált a felszereltség és biztonságosabb lett a jármű. Ma már az alapfelszereltség részei a magasságában is állítható első ülések, az első és oldallégzsákok, valamint meghatározott motorteljesítménynél az ABS, az ASR, az EDS, az MSR, a mechanikus klímaberendezés, a központi zár, az elektromos ablakemelők elöl, az oldalfalra szerelt asztal, a fekhellyé alakítható ülések. A korábbiaknál kényelmesebb és biztonságosabb utazáshoz hozzájárulnak a nagy teljesítményű motorok, a teljesen új fejlesztésű futómű és a csökkentett motorzaj is. Világújdonságként került az új Multivanba a DVE digitális beszédhang-erősítő, amely a tetőkárpitba süllyesztett hat mikrofon és rádióhangszórók segítségével teszi lehetővé, hogy útközben a megszokott hangerővel beszélgethessenek egymással az utazók.
Ha nem is szolgál a Multivanhoz hasonló kényelmi felszereltséggel az ötödik generációs VW Transporter, a mostani karosszéria-megújulással együtt számos műszaki-technikai, közlekedésbiztonsági és kényelmi berendezéssel kapható. A kishaszonjármű-piacon immár 53 éve jelen levő, négy generációt megért Transporterből eddig összesen 8,5 milliót gyártottak. Most először kínálnak sorozatban készülő, háromféle tetőmagasságú változatot. A teljesen megújult kishaszonjármű kétféle felszereltséggel kapható, de a Multivanhoz hasonlóan egyedi igényeket is ki tudnak elégíteni. Ugyanakkor ennél is fontosabbnak tartja a forgalmazó Porsche Hungaria, hogy a megnövelt külső méretek eredményeként - kategóriájában - egyedülállóan nagy a belső helykínálat, sőt kívánság szerint a tengelyek közötti távolság 3,4 méteres, a jármű hosszúsága pedig 5,29 méteres változatban is készül.
Az itthoni piaci bevezetése óta eddig 250 új Transportert adtak el, ami a fele az erre az évre tervezett összmennyiségnek. Ezzel kategóriájában a VW Transporter őrzi 15,3 százalékos piaci részesedését. (Ugyanakkor a teljes hazai piac mintegy 37 százalékos értékesítési visszaesése e márkánál csak 15 százalékos.) Multivanból az idénre tervezett 20-ból eddig 13 kelt el - mondta a NAPI Gazdaság megkeresésére Kovács András VW Haszonjármű-márkaigazgató.
Bubrik Gáspár