Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Új dimenziót kíván nyitni az Opel a kompakt kategóriában a már Magyarországon is kapható Merivával. Az egyterűbe alapfelszerelésként szállítják az úgynevezett FlexSpace rendszert, amely lehetővé teszi, hogy az autós a hátsó ülések kiszerelése nélkül néhány perc alatt átrendezze járműve belsejét. Az ötszemélyes Meriva így négy-, három-, két- vagy együléses járművé alakítható, az utóbbi állapotot az anyósülés lehajtható háttámlája teszi lehetővé.
A gyár szándékai szerint a Meriva flexibilitásának alapját a 2630 milliméteres tengelytáv adja meg, amely majdnem akkora, mint az egy számmal nagyobb autónak tekinthető Zafiráé (2694 mm). A két egyterű közötti különbség alapvetően hosszukban mutatkozik meg: a Meriva 4042 milliméterére a Zafira 275-öt ver rá. Szélességben (1694) és magasságban (1624) 48, illetve 56 milliméter a különbség - ennyivel „csúszott le” a Meriva arról, hogy az alsó középkategóriába emelkedjék.
Normál helyzetben a hátsó üléssor háromszemélyes, ám ha az utasok csak két ülést hagynak meg és azokat a leghátsó pozícióba helyezik, akkor a középkategóriás autókéval vetekedő helyet biztosíthatnak maguknak - állítja az Opel típusismertetőjében. Ha teljesen elsüllyesztik az üléssort, akkor az öt ülésnél 350-560 literes csomagtér 1410 literesre bővíthető, 1,7 méteres padlóhosszúsággal. Ha még az első utasülés háttámláját is lehajtják, akkor 2,4 méteres, két köbméteres rakteret nyerhetnek.
Különlegességnek tekinthető a hátsó sor középső ülésének lehajtott háttámlájára pattintható, többcélú kartámasz, amely kiugratható pohártartót és ötliteres rakodódobozt is tartalmaz. A hátul ülők kényelmét szolgálja, hogy lehetőségük van önálló zenehallgatásra: a középalagút végén kis panel található, állomáskeresővel, hangerőszabályzóval és fejhallgató-csatlakozókkal.
A Zaragoza melletti Figueruelasban készülő Merivát jelenleg két 1,6 literes, 87 és 100 lóerős, valamint egy 1,8-as, 125 lovas benzinmotorral lehet megvásárolni, amelyekhez ősszel csatlakozik két közös nyomócsöves dízel (75, illetve 100 lóerősek). Az autóhoz kapható az idehaza egyebek mellett a megújult Corsából is ismert Easytronic (NAPI Gazdaság, 2000. április 18., 10. oldal) sebességváltó is. A Merivát háromféle felszereltséggel kínálják.
Az Opel új trendet kíván indítani azzal, hogy a sportosságot sugalló farformájú, ősszel a magyar szalonokba kerülő, felső-középkategóriás Signumot is a FlexSpace rendszerrel szállítja. Hasonlóan az egyterű „kollégához” ez a megoldás itt is nyújtja mindazt a variálhatóságot, amivel az autó limuzinból 1410 literes csomagtérrel rendelkező kombivá alakítható. A tágasság alapja a Signumnál is a nagy tengelytáv. Miközben a 4636 milliméteres autó csak 40 milliméterrel hosszabb a Vectra limuzinnál, 2830-as tengelytávja 130-cal több. Ugyanakkor az Opel által Signum-osztálynak nevezett - üzletembereknek és nagycsaládosoknak szánt, nagy befogadóképességű személyautó - alig magasabb (1466 mm), így nem veszít menetdinamikájából.
A Signum erőforrás-kínálata 100-tól 177 lóerősig terjedő, hétféle motorból áll. A 2,2 literes, közvetlen befecskendezéses benzinmotor (155 lóerős) a gyár szerint hat százalékkal kevesebbet fogyaszt a hozzá hasonló szívócső-befecskendezésű erőforrásnál.
A Signumból idén 65 ezret akar eladni a gyár az Európai Unió országaiban, ebből eddig 10 ezret teljesítettek.
