A tizenegy egységből álló országos hálózatot megtartva új értékesítési rendszert vezet be a Volvo Autó Hungária és Délkelet-európai Kft. (VAH), amely az erre az évre tervezett 1200 új Volvo eladásának a felét ettől a módszertől várja. Csehországban és Lengyelországban az itthonival egy időben kezdik meg az új rendszer bevezetését.
Parányi Gabriella, a VAH marketingvezetője a NAPI Gazdaságnak elmondta, az új értékesítési rendszert régiónkban tesztelik, sikere eseten várhatóan máshol is alkalmazzák. Az anyacég választása azért esett e három országra, mert ezekben az autóértékesítések évről évre nőnek, ugyanakkor az egy évtizede működő piacgazdaságban a járműkereskedelem hagyományos csatornáinak igénybevétele még nem rögzült a vásárlókban. A rendszer lényege, hogy nem szalonban kínálják eladásra az autókat, hanem a lehetséges vásárlókat - előzetes egyeztetés és igényfelmérés alapján - személyesen keresik meg. Az új rendszerre kiképzett tanácsadók nemcsak ekkor segítik a Volvo-vásárlókat, hanem utána is szoros kapcsolatban maradnak velük és például a szakszerviz igénybevételében, a vezetéstechnikai újdonságok elsajátításának is segítenek nekik.
Az új rendszerrel azokat a vevőket célozzák meg, akik munkabeosztásuk miatt napközben nem tudnak időt szakítani az autószalon meglátogatására. A személyes tanácsadást kiegészítheti a most létrehozott 400 négyzetméteres Volvo-galéria, amely nem pusztán kiállítóhelye az autóknak, hanem információs, továbbá rendezvények megtartására is alkalmas bázis is. Az új értékesítési rendszerben megcélzott vásárlókkal ugyanis a Volvo különféle üzleti, kulturális rendezvényeken venné fel a kapcsolatot a későbbi ajánlattételi lehetőség reményében. Az új módszert egyelőre csak Budapesten alkalmazzák.
Bár több koncepcióautója is van a Volvónak (NAPI Gazdaság, 2000. december 19., 10. oldal), ezek közül a legnagyobb érdeklődés a luxusterepjáró iránt mutatkozik. A tengerentúlon a Detroiti, Európában a Genfi Autószalonon mutatták be a kaland-tanulmányautónak elnevezett Volvo Adventure Concept Cart (ACC), melynek végső formáját - különösen a belső kialakítást - az érdeklődők javaslatainak figyelembevételével adják meg. Ludmann László, a VAH kommunikációs vezetője kérdésünkre elmondta, hogy egyetlen Volvo-tanulmányautó sem lesz látható a Budapesti Autószalonon. Legközelebb várhatóan Frankfurtban mutatják be a folyamatosan módosuló luxusterepjárót, amelyet valószínűleg a következő év végétől fognak gyártani.
(NAPI)
Év Összesen Magyarország
2000 427 000 1000
2001 (terv) 445 000 1200
Forrás: Volvo Hungária
Bubrik Gáspár