A tavaly a 3,5 tonna alatti haszonjármű-kategóriában összesen eladott 985 Opel (3,7 százalékos piaci részesedés) után idén 1800-2000 eladását szeretné elérni a magyarországi márkaimportőr Opel Southeast Europe Kft. (OSE), amely 1999-ben e szállítójárművekből 1088-at értékesített, 4,1 százalékos piaci részesedést érve el. Az országosan 70 tagú értékesítési hálózatból 20 olyan márkakereskedővel kötöttek franchise-szerződést, ahol elegendő hely van a kishaszonjárművek bemutatásához, tárolásához, valamint jól felszerelt műhelyek a szervizeléshez. Jaczek Gorski, az OSE kereskedelmi főigazgatója szerint a kiválasztott kereskedők ezzel elősegíthetik, hogy az új haszonjárművet vásárlók hamarabb, akár azonnal is hozzájuthassanak az általuk választott kocsihoz. Az Opel új modelljei ez évtől folyamatosan kerülnek a magyarországi piacra. Ezek alapos műszaki megismertetésére az OSE közelmúltban felavatott továbbképző központjában (NAPI Gazdaság, 2001. február 2., 5. oldal) ad lehetőséget, amely nem csupán a magyarországi, hanem a délkelet-európai Opel-szervizek munkatársait is fogadja.
A 2,8-3,5 tonna össztömegű Movano három különböző tengelytávval, illetve hosszúsággal és háromféle tetőmagassággal készül. Az elsőkerék-meghajtású jármű összesen egy tucat alapváltozatban - például zárt áruszállító, kombi, szimpla- és duplafülkés, platós - kapható. Az alapmotorkínálat háromféle, közvetlen befecskendezéses, turbódízel erőforrás, 80, 90 és 115 lóerő (59, 66, 84 kW) teljesítménynyel. Az ennél nagyobb igényt a 2,2 literes, 90 lóerős (66 kW) DTI, vagy a 2,8 literes, 115 lóerős (84 kW) motor elégítheti ki. A Movano alap-, illetve opciós felszereltségéhez számos a személyautókéhoz hasonló aktív és passzív biztonsági rendszer, a kényelmet szolgáló berendezés tartozik.
Az Opel legkeresettebb modellje, a Corsa kishaszonjármű változata - Corsa Van - e hónap közepétől kerül a magyarországi márkakereskedésekbe. (Az 1991 óta gyártott Corsacsaládból eddig világszerte 9,7 milliót adtak el.) A megújult Corsa Vant - valamint az immár másfél éve piacon lévő, az Astra alapjaira épített kisáruszállító Combót - az Opel 125 millió eurós (25 milliárd escudo) beruházással bővített és korszerűsített, a portugáliai Azambujában lévő üzemében gyártják, ahonnan idén a tervek szerint mintegy 70 ezer Corsa Van kisáruszállító jármű kerül ki. (A fejlesztési költségek nagy részét a festőüzem környezetkímélő kialakítására fordították.)
A harmadik generációs Van alapja a háromajtós Corsa, melynek rakodótere - a hátsó ülések híján - ezer literes, a motorok teljesítménye a 16 szelepes, benzines, 1,2 literesnél 75 lóerő (55 kW), a kétféle turbódízeles, 1,7 literesnél pedig 65 lóerő (48 kW), illetve 75 lóerő (55 kW). A megújult Corsa (NAPI Gazdaság, 2000. április 18., 10. oldal) alapváltozatához hasonlóan a Vanhoz is megrendelhetőek a plusz biztonsági és kényelmi felszereltségek. A Corsa Van már most teljesíti a 2005-től érvénybe lépő Euro-4 emiszsziós szabvány előírásait.
Várhatóan nyártól kerül a magyarországi márkakereskedésekbe az Opel Vivaro, amelyet a német autógyártó a francia Renault-val közösen fejlesztett ki (NAPI Gazdaság, 2000. augusztus 15., 8. oldal). A francia márka Trafic modelljéhez hasonlóan a Vivaro is az angliai Lutonban, az IBC Vehicles gyárban készül, amely a General Motors leányvállalata. A gyárat a közös termelés megvalósítása érdekében mintegy 300 millió euró beruházással korszerűsítették. A felújítás költségeiből a legtöbbet a présüzemre, a karosszériaműhelyre és az új fényezőcsarnokra fordítottak.
A 2,7-2,9 tonna össztömeggel választható Vivaro raktere maximálisan 6 köbméter, kétféle tengelytávval, zárt áruszállító és kisbusz változatokban készül. (Ez utóbbi két, illetve három üléssoros, a csomagtér 1200 literes.)
Az elsőkerék-meghajtású Vivaro kétféle, 1,9 literes, 82 lóerős (60 kW), illetve 100 lóerős (74 kW) teljesítményű turbódízel vagy 16 szelepes, 2,0 literes, 120 lóerős (88 kW) benzinmotorral kapható. (A későbbiekben négyszelepes, 2,5 literes, 133 lóerős - 98 kW - turbódízel változatú is készül.)
Az új haszonjármű különfelszereltségei közül az elektronikus információs és szórakoztató rendszerek kínálata megfelel az Opel csúcsmodelljének számító Omegáénak. A kívánságra beépített TMC (Traffic Message Chanel) navigációs rendszer például automatikusan jelzi a forgalmi dugókat, és elkerülő útvonalat javasol.
B. G.
Bubrik Gáspár