Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A múlt év utolsó napjaiban Tokodon kezdte meg működését az első magyarországi diszkontbenzinkút - tudta meg a NAPI Gazdaság. Berényi András, az országos hálózat kialakítását és üzemeltetését végző Klubpetrol Üzemanyag Értékesítő Kft. (Klubpetrol) ügyvezető igazgatója lapunknak elmondta, hogy logisztikai megfontolások miatt döntöttek a tokodi helyszín mellett, kezdetben gázolajat, e hónap végétől már benzint is árusítanak az új töltőállomáson. (Az üzemanyagot a Hungaronafta tokodi telephelyéről kapják a Klubpetrol-kutak.)
A Magyar Autóklub (MAK) 25 százalék + 1 szavazatnyi és a Hungaronafta Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. (Hungaronafta) 75 százalékos tulajdoni hányadával tavaly júliusban, 300 millió forint törzstőkével alapított Klubpetrol ebben az évben országosan legalább 15 diszkontbenzinkút létrehozását tervezi (NAPI Gazdaság, 2000. november 30., 5. oldal).
Az első négy kútfejes töltőállomás idén januárban biztosan megnyílik Székesfehérváron a Tesco-áruház parkolójában. Ezt e hónap végéig egy újabb főváros közeli helyszín követi, ám ennek megnevezését Berényi - meglepetésre hivatkozva - nem árulta el. Az ügyvezető kifejtette, hogy mindhárom helyen tartják az eredeti beruházási költséget: a kétfejes Klubpetrol-kút 5-10 millió forintba kerül, a négyállásos pedig 25-30 millió körüli összegbe. Berényi szerint március végéig elkészül az hat Klubpetrol-kút, amelyek engedélyezési eljárása folyik.
A MAK azután kezdeményezte a diszkontbenzinkutak létrehozását, hogy tavaly többször is jelentős mértékben emelkedett az üzemanyag ára. Tóth István, a MAK főtitkárhelyettese lapunk kérdésére elmondta, hogy az utóbbi hetek árcsökkentései ellenére továbbra is tartják az eredeti célt, amely szerint a Klubpetrol-kutaknál a Mol mindenkori hivatalos kiskereskedelmi árához képest 10-15 forinttal olcsóbban árusítják majd az üzemanyagokat. Eddig 40 ezernél több pártolói tagdíjat is befizető támogatója van a diszkontbenzinkút-hálózat kialakításának.
B. G.
