Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Öböl-háború utáni évtized legmagasabb benzinárait jegyezték a hét második felében a New York-i kereskedelmi tőzsde (NYMEX) kőolajszekciójában. A hamarosan kifutó májusi terminre szóló gallononkénti jegyzés több mint 1,5 százalékkal, 1,098 dollárra szökött fel. A fronthónapi jegyzés pályájának napokon belüli lezárulása önmagában is növelte a vételi érdeklődést, de az áremelkedés közvetlen kiváltó okaként a Tosco kaliforniai finomítójának mintegy két hónapig tartó kényszerű leállását emlegetik a kommentárok.
A világ üzemanyag-fogyasztásából mintegy 10 százalékos arányban részesedő amerikai piac már a téli hónapok óta meglehetősen feszített. Ezt kezdetben csupán a készletek szokásosnál alacsonyabb szintjével magyarázták, az utóbbi napokban azonban előtérbe kerültek ennek okai is. Nevezetesen az Egyesült Államokban egyszerűen szűk keresztmetszetté vált a finomítói kapacitás. Egyrészt a nyersolaj árának drasztikus emelkedése miatt olyan mértékben csökkent a finomítói árrés, hogy az ágazatban elmaradtak a szükséges beruházások, másrészt a meglévő finomítók egy része nem alkalmas a megszigorított környezetvédelmi normáknak megfelelő minőségű benzin előállítására. Mindebből olyan nézetek is leszűrhetők, hogy a mostani kínálatszűke nem oldódik fel egyik napról a másikra, hatása pedig nem hagyja érintetlenül az európai piacot sem.
(NAPI)
