Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Napi Online korábban arról értesült, hogy itthon is bevezethetik az állami személygépkocsi-vásárlási támogatásokat, ám a pénzügyminisztérium akkor nem kommentálta információnkat. A gazdasági válságövezetek kezelésével összefüggő kormányzati tevékenység összehangolásáért felelős kormánybiztos azonban csütörtökön az MTI-nek nyilatkozva elmondta: a kormány már vizsgálja a gépjárműcsere támogatást.
Egyebek mellett Olasz-, Francia-, és Spanyolországban, de Ausztriában és Romániában is az állam segíti az öreg, átlagosan 10 éves autók helyett újat vásárló fogyasztókat; az egy vásárlásra jutó támogatás 1000-2500 euró között mozog az egyes országokban. A vásárlásösztönző program sikerét mutatja, hogy Németországban az utóbbi időben már az eladások 20 százalék fölötti mértékben bővültek.
A Napi Online korábban neve elhallgatását kérő forrásból úgy értesült ugyan, hogy amennyiben Magyarországon is bevezetik a roncsprémiumot, nagyságrendje valószínűleg az európai gyakorlathoz igazodna, de a külföldi hozzájárulások átlagát inkább alulról közelítené. Tukacs István kormánybiztos ma azonban azt közölte: a jelenlegi helyzetben kevéssé valószínű, hogy egy olyan rendszert vezetnének be Magyarországon, mint amit már több uniós országban alkalmaznak.
A Gémosz elnökének korábbi nyilatkozata szerint hamarosan elfogyhatnak az olcsóbb, 240-250 forintos euróért importált készletek a raktárról, ami az akciók végét, és akár kétszámjegyű százalékos áremelkedést is eredményezhet. Minderre a második negyedév vége felé kerülhet sor Gablini Gábor szerint.
Tukacs most arra figyelmeztetett, hogy a kormányzati beavatkozás is emelné az árakat, ráadásul a Gémosz szakmai javaslatával ellentétben - Gabliniék szerint a befektetett források többszörösen megtérülnek a gazdaság számára - a központi költségvetés szempontjából semmilyen számítás nem igazolta, hogy a támogatási rendszer alkalmazása nullszaldós lenne.
