BUX 143072.29 0,94 %
OTP 46920 0,45 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Csökkenhet a honvédség gépjárműigénye

Az ötödik C+D közép-európai védelmi felszerelés és repülési szakkiállításon a 97 résztvevő többsége magyar vállalat. A vásáron – a honvédség aktuális beszerzésivel összhangban – a fegyverzettechnika, a katonai elektronika és híradástechnika, illetve a páncélos- és gépjárműtechnika kapja a legnagyobb hangsúlyt. A C+D második napján szakmai konferenciát tartanak.

2001. november 25. vasárnap, 07:59

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A napokban ötödik alkalommal megnyíló kerülő Conversion plus Defence azaz a C+D közép-európai védelmi felszerelés és repülési szakkiállításon a Magyar Védelmi Ipari Szövetség (MVSZ) több alapító tagvállalata is részt vesz. A haditechnikai seregszemlét a Hungexpo Rt. szervezi. A november 27–30. között a Budapesti Vásárközpontban tartandó szakkiállításon a magyar és a külföldi kiállítók standján egyaránt hangsúlyosan szerepelnek a fegyverzettechnikai cégek, köztük az amerikai Raytheon, amely vadászgépekhez is gyárt rakétákat. A magyar hadiiparban is nagy hagyományú katonai elektronikai és híradástechnikai területet többek között a francia Thales és a Honvédelmi Minisztérium (HM) tulajdonában lévő HM Elektronikai, Logisztikai és Vagyonkezelő Rt. (HM EI) képviseli. A HM EI szervezi a HM és a minisztérium tulajdonában lévő rt.-k standjait, ahol a cégek alvállalkozói is helyet kapnak. Több cég mutatja be a páncélosait és gépjárműveit – az utóbbi eszközök szereplése a honvédség gépjárműtendere miatt különösen aktuális.
A 240 milliárdos keretösszegű tender lelassulása és az októberi eredményhirdetés elmaradása az MVSZ Védelmi Ipar című lapja szerint azzal magyarázható, hogy az elmúlt években 45 ezer főre csökkent létszámú honvédségnek kevesebb gépjárműre van szüksége, mint az eredetileg tervezett 12 ezer darab. Probléma az is, hogy a beérkezett árajánlatok magasabbak az előzetesen kalkuláltnál. A kiállításon a repülési ipart öt cég képviseli, köztük a Gripen International és a cseh Aero Vodochody a.s., amely a magyar légierőnél is szolgálatot teljesítő (a keletnémet készletből származó) L–39-es Albatros szubszónikus, kiképző-könnyű harci repülőgépet gyártja. Az Aero korábban néhány millió dolláros ajánlatot tett az L–39-esek korszerűbb, nagyobb harcértékű verzióra cserlésére, de a hazai döntéshozók ezt elutasították. A C+D kiállításon nem vesz részt a Lockheed, sem a honvédség által alkalmazott Mistral rakéták gyártója, az MBDA (korábban Matra-BAe Dynaics).

Economx
Economx

Ez is érdekelhet