Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nincs túl nagy mozgás ma a forint körül a devizapiacon, reggel is, s jelenleg is 249,50-80 forint körül jár az euró. Kolba Miklós, az ING üzletkötője szerint a mai nap inkább a zlotyról, s a dollárról szól majd, utóbbi ára jelenleg 202,40-60 forint.
A forint tegnap délután kezdett erősödni a bankközi devizapiacon, az euró jegyzése 249,50, a dolláré 201 forint alá került. Az euró esetében 250, a dollárnál 202 alatt megélénkülő stop-loss ügyletek tovább javították a hazai deviza pozícióját.
Az USA-ban irányadó Crude hordója 41,12 dollárra emelkedett, ez a legmagasabb szint június másodika óta, amikor is az árak 21 évvel ezelőtti rekordot döntöttek meg 42,45 dollárral. Az emelkedés az amerikai nyers- és gázolaj készletek váratlan csökkenése miatt következett be. A nyersolajkészlet a július 9-cel végződő hét napban 2,1 millió hordóval, 302,9 millió hordóra esett vissza, az 1,4 millió hordós várt növekedés helyett.
A mobilgyártó Sony Ericsson 10,4 millió készüléket adott el a második negyedévben, 55 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - jelentette be közleményében a Sony és az Ericsson 50-50 százalékos vegyesvállalata.
Az árbevétel 34 százalékka 1,504 milliárd euróra nőtt, az adózott eredmény 89 millió euró lett, szemben az egy évvel korábbi 88 milliós veszteséggel. Adózás előtt 113 millió eurót értek el, az elemzők 97 milliót vártak.
A svéd-japán társaság arra számít, hogy az idén a világon összesen 600 millió új mobil talál majd gazdára, korábban még csak 550 millióra számítottak.
A General Motors német leánya, az Opel idén több mint 200 ezer új Astrát kíván értékesíteni az európai piacokon.
A cég eredeti terveiben a cél a 200 ezer volt, s a jelenlegi megrendelésállomány 160 ezer, amely októberig tartja fenn a termelést a gyárakban. Az eladások emellett nem haladják meg a 230 ezer darabot, ugyanis ez az Opel gyártókapacitás felső határa. Az új Astra egyébként a Volkswagen Golf V sorozat konkurenciája, s utóbbi igen lassan rajtolt, ám miután ingyen légkondival kezdték árusítani a modelleket az értékesítések egy kissé megugrottak.
Az Opel csak Németországban 65-70 ezer járművet kíván értékesíteni. A cég piaci részesedése Európában 10,7 százalékra nőtt idén a tavalyi 9,2 százalékról (a részesedés a brit másik leány, a Vauxhall adatait is tartalmazza). A növekedés persze ráfér a GM-re, hiszen az európai csoport összességében 286 millió eurós veszteséget könyvelhetett el 2003-ban.
A Marks & Spencer részvények 5,8 százalékot estek, miután a tulajdonosok elutasították a brit nagyvállalkozó, Philip Green 9,1 milliárd fontos ajánlatát. A angol áruházlánc részvényének árfolyama tegnap 7,4 százalékos csökkenéssel 337 pennyn zárt, és elemzők szerint a nap folyamán a papír árfolyama tovább eshet.
A lengyel LOT légitársaság versenybe száll a nemzetközi diszkont utasszállítókkal, és októbertől saját fapados részleget létesít.
A LOT részvénytulajdonosai tegnap egyeztek meg abban, hogy az új, 1,4 millió dolláros jegyzett tőkéjű cég egészét birtokolják majd - írja a lengyel Rzeczpospolita. A légitársaság 68 százaléka állami tulajdon, 25 százaléka a Swissair Groupé, a többi az alkalmazottaké.
A fapados részleg brand nevéről még nem döntöttek.
A varsói cég azért hozza létre a fapados részleget, mert a világ második legnagyobb diszkont légitársasága, az EasyJet is megkezdi működését Lengyelországban. A német Germanwings, a szlovák SkyEurope és a magyar-angol WizzAir tavaly óta kínálja alacsony viteldíjú járatait Lengyelországban ( a Wizzair nemrég szüntette meg katowicei járatát).
