Európa legnagyobb légitársasága alaposan rácáfolt az elemzőkre, hisz költségvetési programjának köszönhetően visszatért szerény nyereséget produkált a korábbi negyedévek veszteségei helyett, ráadásul a forgalma is nőtt. Mindezek ellenére közel 3,5 százalékkal csökkent a részvény árfolyama, miután a befektetők szerint az iraki háború miatt komoly forgalomkiesést szenvdhet el a társaság. A légiipar nehézségét jelzi, hogy az EADS megrendeléseinek összértéke tavaly 49 százalékkal esett vissza 2001-hez képest. Az Airbus 80 százalékát birtokló cég papírja 3,5 százalékkal esett vissza Párizsban. A Vivendi Universal részvénye viszont az általános gyengülés ellenére is 0,7 százalékkal hízott, miután a vállalat - köszönhetően a telekomágazat jó teljesítményének - hatszázalékos forgalomnövekedésről számolt be a tavalyi évet illetően. A BP-papír árfolyama 2,4 százalékkal esett, miután kiszivárgott, hogy tárgyalásokat folytat az orosz a Szidanko olajtársaság irányításának átvételéről; az üzlet értéke mintegy 4,5 milliárd dollár lehet. A FTSE-100 0,6, a CAC-40 0,9 százalékkal süllyedt, így előbbi 3 579,1, míg utóbbi 2 772,3 ponton állapodott meg. Kevéssel hét óra előtt a DAX 2 570,0 ponton stagnált, pedig korábban sokkot okozott, hogy a decemberi előzetes adatok szerint éves összevetésben a novemberi 2,6 százalékkal esett vissza a németországi ipar kibocsátása és ezzel négyéves mélypontra jutott.
