„Az üzemanyagok piacán a lehetséges import források beszerzési ára meghaladta a kiskereskedelmi árakat, ezzel az import lehetősége bezárul. Az import létfontosságú a hazai ellátás biztosítása szempontjából, ezért kérjük a kormányt, haladéktalanul teremtse meg a szektor szereplői biztonságos működésének feltételeit” – írta közleményében a Független Benzinkutak Szövetsége Egyesülete.
Hozzátették, ezzel párhuzamosan rendkívüli mozgások figyelhetők meg a stratégiai készletek területén.
A készletező szövetség adatai szerint június 30. és július 9. között 58.800 tonna gázolajjal csökkent a stratégiai készlet, ugyanakkor ennek indoka és kedvezményezettje nem ismert.
Az egyesület szerint mindeközben a kormányzat azt kommunikálja, hogy a stratégiai készletek megfelelő szinten állnak.
Álláspontunk szerint ez a kijelentés a gázolajkészletek tekintetében nem tükrözi a valós helyzetet. Hiába növelik az egyéb kőolajtermékek készletszintjét, ha a gázolaj esetében ellátási hiány alakulhat ki.
A helyzetet tovább nehezíti, hogy a Duna alacsony vízállása miatt a vízi úton érkező gázolajszállítások jelentősen akadoznak. Emellett a környező országokban zajló vasúti pályarekonstrukciók következtében a vasúti szállítások is késedelmet szenvednek, ami tovább rontja Magyarország gázolaj-ellátásának biztonságát.
Figyelmeztettek, hogy a jelenlegi, a létfontosságú importot gátló árstruktúra és a logisztikai nehézségek együttes hatása komoly ellátási kockázatot jelent Magyarország számára. Több piaci szereplő már jelezte, hogy nagykereskedelmi partnerei korlátozzák a gázolaj kiszolgálását.
„Kérjük a Kormányt, hogy tegyen intézkedéseket az üzemanyagellátás biztonságának fenntartása érdekében. Olyan piaci környezetet kell kialakítani, ami biztosítja a szektorban működő magyar kis- és középvállalkozások működőképességét, valamint garantálja Magyarország biztonságos gázolaj ellátását. Nem az árakat kell védeni, hanem a rászoruló fogyasztókat” – hangsúlyozta a Független Benzinkutak Szövetsége Egyesülete.
