Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az autóipari szövetség pénteki közlése szerint 2026 első félévben éves bázison 4,4 százalékkal azaz összesen 780 378 darabra nőtt a legyártott személygépkocsik száma.
Ez a szektor kiemelkedő stabilitásáról tanúskodik.
Martin Jahn, a szövetség elnöke prágai sajtótájékoztatóján rámutatott, hogy a jelenleg legyártott autók 40 százaléka elektromos vagy hibrid meghajtású volt.
Jahn szintén hangsúlyozta, hogy a csehországi autógyártás az első hat hónapban is fényesen bizonyította rugalmasságát és nemzetközi versenyképességét, ezzel megmutatva pozícióját a cseh iparban.
SKODA
A cseh autóipar abszolút bajnoka a Volkswagen-csoporthoz tartozó Skoda lett. A Mladá Boleslav-i központú óriásvállalat csaknem 10 százalékkal (9,5 százalékkal) pörgette fel a gyártást, így az év első felében több mint félmillió (526 409) gépjárművet készített el. Náluk nagyjából minden negyedik autó (25,3százalék) volt elektromos vagy hibrid.
HYUNDAI
Nem zárt viszont ilyen jó félévet a Hyundai nosovicei gyára, ahol tizedével (9,9 százalékkal) csökkent a termelés, így 135 400 autót adtak át. Ennek ellenére a környezetbarát átállásban ők a nyertesek. A náluk készült gépjárművek mintegy fele ugyanis tisztán elektromos hajtású volt.
TOYOTA
Eközben a Toyota Kolínban található üzeme hozta a tőle elvárt stabil formát. Ők egy szerényebb, 1,8 százalékos növekedéssel 118 569 autót gyártottak. Különlegesség, hogy a japán márkánál már egyetlen hagyományos benzines vagy dízelmotoros autó sem készült, az összes jármű hibrid hajtást kapott.
A személyautókon kívül a nagyobb járművek piacán is pozitívan alakult az év első fele. Autóbuszokból például közel háromezer (2984) darab készült el, ami több mint 8 százalékos (8,2 százalék) javulást jelent a tavalyi évhez képest.
TATRA TRUCK
Még ennél is nagyobbat robbantott a legendás teherautógyártó, a Tatra Truck. A vállalat az első félévben 803 teherautót gyártott le – ez 253 darabbal több, mint 2025 azonos időszakában, a járművek nagyobbik része (452 darab) pedig egyből külföldi vásárlókhoz került.
A növekedési hullám az utánfutók piacát sem kerülte el. A különböző méretű vontatmányokból 11 228 darabot állítottak elő, ami 4,5 százalékos bővülést jelent az előző évhez képest.
A cseh autóipar féléves mérlege az MTI tudósítása szerint világosan megmutatta, hogy a siker kulcsa ma már nem csupán a legyártott autók mennyiségében, hanem a rugalmasságban is rejlik. Miközben az európai autópiac számos kihívással küzd, a cseh gyárak képesek voltak egyszerre növelni a kibocsátásukat és rohamléptekkel zöldíteni a kínálatukat.