Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Rekordot készülnek felállítani a lengyelországi repülőterek − Varsóban, Krakkóban, Gdanskban és Wroclawban 10 százaléknál is többel nőtt az idei utasforgalom, az év végére számuk megközelíti a 24 milliót − ami 28,1 százalékkal több a tavalyinál. Aki ismeri a lengyelországi távolságokat és azt a két tényt, hogy az ország nem igazán fővárosközpontú, valamint hogy a háborúban elpusztult Varsót a \"vidékiek\" (bár például a krakkóiak a varsóiakat tekintik vidékieknek) népesítették be, az megérti, miért lételeme a lengyeleknek a népvándorlás. Így nem véletlen, hogy az év eleje óta a belföldi járatokat eddig több mint 400 ezren vették igénybe.
A pálmát természetesen az ország legnagyobb, Chopin nevét viselő varsói repülőtere viszi el, ahol tavaly 9,3 millió utas fordult meg, az országos forgalom 43 százaléka − írta a Gazeta Prawna, a vezető varsói gazdasági napilap. Idén csak áprilisban 814,2 ezer utazót fogadott, ez 14,2 százalékkal több az előző év azonos időszakáénál. A wroclawi légikikötő forgalma 172,6 ezerre, több mint 35 százalékkal emelkedett. A belföldi forgalom megugrásában Dariusz Kus, a wroclawi repülőtér igazgatója szerint meghatározó jelentősége volt az Eurolot fejlődésének és az OLT Express megjelenésének, amelyek olcsó áraikkal versenyképessé tették a légi utazást a vonattal és a személyautóval szemben.
A krakkói Balice repülőtér utasforgalma áprilisban meghaladta a 287 ezret, ami 21 százalékos növekedést jelent, s a 42 ezer belföldi utazó 140 százalékkal több a tavalyinál. A Lech Walesa nevét viselő gdanski légikikötőt a 2011-esnél 26 százalékkal több, 244 ezer utas vette igénybe.
Az idei évben csúcsforgalomra számítanak, egyrészt az Euro 2012 − a futball Európa-bajnokság −, másrészt az új, modlini repülőtér megnyitása miatt, amely már idén több mint félmillió utast fogadhat. Nagyjából ugyanekkora tömeggel számolnak a bajnokságnak köszönhetően is.
