Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A mainál olcsóbban működő, kisebb apparátust foglalkoztató Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-t képzel el a lapunknak nyilatkozó Kocsis István vezérigazgató, aki azt sem zárja ki, hogy a cég túlad egyes ingatlanjain - a vagyon felmérése után -, akár még az Akácfa utcai központon is. A vezérigazgató már létrehozta a változtatási irány kijelölésére hivatott szakmai munkacsoportot, amelynek a strukturális átalakításon kívül az elöregedett járműparkkal kapcsolatos megoldásokra is javaslatokat kell tennie. Egyelőre azonban az új paraméterkönyv életbe léptetését kell levezényelni: a holnaptól érvényes változások jóval nagyobb horderejűek lesznek, mint a két héttel ezelőtti első lépcsőben bevezetettek. A BKV bírálatával korábban nem takarékoskodó Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szóvivője lát támogatható elképzeléseket a vezérigazgatói pályázatban, bár a tervezett holdingstruktúrájú átalakítással vannak fenntartásai. A VEKE egyetért a paraméterkönyv mostani, éves szinten legfeljebb egymilliárd forint megtakarítást hozó változásaival is - ezek kidolgozásában az egyesület is részt vett.
