Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A világ leggyorsabb hagyományos vasútjának megépítését tervezi Kína az 1318 kilométer hosszúságú Peking-Sanghaj vonalon - közölte tegnap a pekingi vasútügyi minisztérium. A szupergyors szerelvények óránként csaknem 380 kilométer megtételére lesznek képesek, öt óra alatt érnek el egyik városból a másikba, ami a jelenlegi utazási idő fele. Korábban ezen a vonalon is a Peking és Tiencsin között közlekedő, 350 km/h-s sebességű vonatokat tervezték használatba állítani, ám a technológia továbbfejlesztésével a sebesség növelése is lehetővé vált. Az elmúlt években Kína Franciaországtól, Japántól és Kanadától vásárolt 200-250 km/h-s sebességre képes járművek előállítására alkalmas technológiát. A most alkalmazni kívánt technológiát teljes egészében a német Siemens biztosítja. A Tangshan Railway Vehicles ezt továbbfejlesztve már meg is kezdte a kivitelezési munkálatokat, amelyek a tervek szerint négy éven belül be is fejeződhetnek - közölte a tárca. Az észak-déli irányú vonal része annak a nagyszabású kínai építkezési projektnek, amelynek keretében 2020-ra több mint 12 ezer kilométer, az ország legfontosabb nagyvárosait összekötő gyorsvasútpálya épül majd ki. A beruházás a kormányzat szerint több száz milliárd dolláros költséggel jár majd.
