Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az autózás költségei reálértéken számolva 18 százalékkal csökkentek az elmúlt húsz évben, annak ellenére, hogy az üzemanyag 210 százalékkal többe kerül, mint 1988-ban - állítja a brit RAC autósszövetség. A kiadások visszaesése abból adódik, hogy az autók ára relatíve alacsonyabb lett és kevesebbe kerül a karbantartás, mint a nyolcvanas évek végén. A RAC számításai nincsenek összhangban az autósok benyomásaival, ugyanis a szervezet felmérésében megkérdezett 1116 sofőr 60 százaléka a költségek növekedését tartja a legnagyobb változásnak 1988 óta.
A másik fontos tanulsága a felmérésnek az, hogy - valószínűleg azért, mert az utak zsúfoltabbak lettek - az autósok hamarabb dühbe gurulnak, mint két évtizeddel ezelőtt. A megkérdezettek csaknem harmadán kitöltötte már dühét valamelyik autóstársa, mégpedig olyan erővel, hogy azt hitte, tettlegesség lesz a dolog vége. A válaszadók felét sértegették már szitkozódással, félreérthetetlen kézmozdulatokkal vagy ordítozással. A RAC aggasztónak találja, hogy ma az autósok millióit érik olyan inzultusok, amilyenekre húsz évvel ezelőtt nem volt példa. Különösen fenyegető ez annak tükrében, hogy az agresszív vezetők általában 1-1,5 tonnás vagy nagyobb autók volánjai mögött ülnek.
Az autósok több mint fele úgy véli, hogy a következő 20 évben végleg bedugulnak majd az utak, annak ellenére, hogy az átlagos brit vezető manapság évente csak 9,06 ezer mérföldet tesz meg, szemben az 1988-as 10,2 ezerrel. A megkérdezettek 92 százaléka szerint Nagy-Britannia lakossága autófüggő, 9 százalékuk közölte, hogy sehova sem megy gyalog.
