Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Teljesen bizonytalanná vált az Alitalia S.p.A. jövője, miután az Air France-KLM hétfőn este visszavonta az olasz légitársaság 49,9 százalékos állami tulajdonhányadára tett ajánlatát. A francia-holland csoport már április 2-án felfüggesztette a tárgyalásokat - formailag a szakszervezetek ellenállása miatt, de közrejátszhatott az is, hogy nem sikerült a parlamenti választás előtt időben lezárni az ügyletet. A választást megnyerő Silvio Berlusconi már kampányában világossá tette, hogy az Air France-KLM helyett hazai befektetőcsoportot látna szívesen, majd nem utasította el a korábban szintén érdeklődő orosz Aeroflot megjelenését sem. Egyelőre azonban annak kell kiderülnie, hogy miként vészeli át az Alitalia a következő napokat. A napi 1 millió euró veszteséggel működő, március végén 170 millió euró készpénzzel rendelkező légitársaság az uniós előírások miatt 2011-ig nem kaphat állami támogatást, mégis felröppentek olyan hírek, hogy az ügyvezető Prodi-kormány kisegíti egy áthidaló kölcsönnel. Ennek hiányában nem marad más, mint hogy csődgondnokság alá helyezzék az Alitaliát, és egy kormánybiztos döntse el, újjászervezik-e vagy felszámolják. Az AFP értesülése szerint a mai kormányülésen szó lesz erről; ott azt is figyelembe kell venni, hogy a polgári repülésért felelős olasz hatóság, az ENAC már közölte: ha az Alitalia nem fizetőképes, akkor vissza kell vonni a működési engedélyét.
