Az Egyesült Államokban egy százalékkal kevesebb autó kelt el idén augusztusban, mint egy évvel korábban. A General Motors viszont meglepetésre 5 százalékkal növelte eladásait, elsősorban annak köszönhetően, hogy kedvezménnyel kínálta nagy hobbiterepjáróit és kisteherautóit. A Toyota eladásai ugyan közel 3 százalékkal csökkentek, de így is a második helyen végzett, ráadásul profitja a kisebb értékesítés ellenére nőtt, mivel nem adott árengedményeket, sőt csökkentette a korábbiakat. A Ford a harmadik helyre csúszott vissza, eladásai 14 százalékkal zuhantak, miután a cégvezetés nem akarta pánikszerű árcsökkentéssel támogatni az eladásokat. A negyedik Chrysler LLP 6 százalékkal csökkenő forgalomról számolt be első olyan hónapja után, amelyben a Daimlertől függetlenül tevékenykedett. A további helyeken álló japán és európai gyártók növelték értékesítésüket, az előbbiek árkedvezményeknek, az utóbbiak a luxusautók iránti erős keresletnek köszönhetően.
