Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az orosz energiaügyi minisztérium nem engedélyezte, hogy az országon átvezető egyetlen független olajvezetéket kibővítsék. Az amerikai Chevron vezette Caspian Pipeline Consortium (CPC), amely Tengizből, Kazahsztánból szállít nyersolajat a Fekete-tengerhez, a jelenlegi napi 700 ezerről 1,3 millió hordóra akarta növelni vezetéke kapacitását. Jelenleg a CPC a szállítója a Novorosszijszkba irányuló kazah olajexport túlnyomó részének. A kikötőből tankhajók viszik az olajat a világ különböző országaiba, és az engedély megtagadásának egyik oka, hogy az oroszok attól tartanak, a vezeték bővítése még jobban növeli a Boszporusz máris alig elviselhető terhelését. A konzorcium közölte, a bővítés után készek a mostani tonnánkénti 27,38 dolláros tranzitdíjnál 2,5 dollárral megemelni, de ezt Moszkva a jelek szerint nem találta kielégítőnek. A Kommerszant című lap szerint közel 40 százalékos emelést tartanának szükségesnek, ez azonban annyira megdrágítaná a szállítást, hogy sokkal kedvezőbb helyzetbe hozná az orosz állami monopóliumot, a Transznyeftyet.
A konzorcium megszorongatásával ugyanakkor a Kreml egyik kezével a másikra üt: a CPC-ben ugyanis a Chevronnak 15 százaléka van, míg az orosz államnak 24, így a bővítés akadályozásával jelentős bevételtől esik el. A konzorciumban ezenkívül a kazah kormánynak 19 százalékos részesedése van, a további tulajdonosok között van Oman, a BP, a Shell, a Lukoil és a Rosznyefty is. A döntés ugyanakkor az elemzők szerint része a külföldi befektetők elleni kampánynak a stratégiai jelentőségűnek minősített energiaszektorban. Emlékeztetnek arra, hogy nemrégiben adóelmaradás címén a 2002–2003-as évek után 176,6 millió dollárt fizettettek be a CPC-vel, és most folyik 2004–2005-ös könyveinek a felülvizsgálata.
