Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
napi gazdaság
Minden bonyodalom ellenére sikerrel járt a Discovery missziója: az űrrepülőgép személyzete teljesítette az összes fő feladatot, amiért felküldték a nemzetközi űrállomásra, eddig példátlan gyorsszervizt hajtott végre az űrsiklón és nem kis izgalmak után simán hazahozta a gépet. Ennek ellenére bizonytalan, hogy mikor folytatódik a NASA két és fél évi szünet után épphogy újraindított programja, hiszen az USA űrkutatási hivatala már a start után fellépő problémák ismertté válásakor bejelentette annak felfüggesztését. Az idén 16,5 milliárdos költségvetésből gazdálkodó NASA-nak elvben még öt éve van arra, hogy megépíttesse a nyugdíjba készülő űrkompflotta helyébe lépő, Hold-, sőt Mars-expedíciókra is készülő űrhajókat. A megbízásokat mindenesetre már kiadták a Lockheed Martinnak, illetve a Northrop Grumman és a Boeing alkotta konzorciumnak. A vörös bolygó az örök vetélytársat, a duzzadó olajbevételek miatt ismét nagyobb anyagi lehetőségeknek örvendő oroszokat is vonzza: a Szovjetunióval együtt megszűnt űrrepülőgép-programjuk folytatása helyett most a Mars-expedíciót előkészítő próbautat szervezik. A magyar űripar a maga szerény eszközeivel egyformán kiszolgálja a két riválist az űrállomáson elhelyezett sugárzásmérőkkel. Nagyobb megrendelésekre talán akkor számíthatunk, ha teljes jogú tagjai leszünk az Európai Űrügynökségnek.
Részletek a 3. oldalon
NASA-KÖLTSÉGVETÉS: 2005 16,5 MILLIÁRD DOLLÁR
OROSZ ŰRPROGRAM: ÉVI 638 MILLIÓ DOLLÁR
MAGYAR ŰRIPARI BÜDZSÉ: ÉVI 500 MILLIÓ FORINT
