Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A jó előre megszellőztetett üzlet listaáron mintegy kilencmilliárd dolláros költséget jelent a közép-keleti országnak és 116-ra emelte az összes A380-asra szóló megrendelések számát. Amennyiben a Malaysia Airline Systemmel is sikerül megállapodnia az Airbusnak, úgy rövidesen 124-re emelkedhet a megrendelések száma.
Az A340-esek két verziójába a brit Rolls-Royce fogja a hajtóműveket szállítani, az A3810-asok motorjainak gyártójáról egyelőre nem adtak információt. Az Emirátusok ezen túl két A340-600-as és két A380-as repülőgépet lízingel az ILFC-től.
A várakozások szerint még ma délután további Boeing 777-es vásárlásáról fog beszámolni az Emirátusok képviselője. Az Airbus első gépei 2004-ben landolhatnak a Közel-Keleten, míg az A380-asok első példányai csak 2009 tavaszán.
