Megrövidíti a motor élettartamát egy szóra sem érdemesnek tűnő vezetési stílus. A legtöbb autós úgy tudja, az alacsony fordulatszámon tartott motor kevesebbet fogyaszt, és ez logikus is lehet, hiszen ilyenkor a fedélzeti számítógép is kedvezőbb adatokat mutat, de a spórolás hosszú távon sokkal nagyobb károkat okozhat, mint azt elsőre gondolnánk – írta a vezess.hu.

Az alacsony fordulatszámon járatott motor megnövekedett terhelésnek van kitéve:

  • nagyobb igénybevételt kap a főtengely, a dugattyúk és a csapágyak, miközben csökken az olajnyomás, ami a motoralkatrészek nem megfelelő kenését eredményezi.
  • A „lugging” jelenség az alacsony fordulat mellett nagy gázzal történő terhelés során jelentkezik, ilyenkor a motor vibrál, rángat, és nem égeti optimálisan az üzemanyagot, ami hosszú távon jelentősen lerövidítheti a motor élettartamát.

Az ADAC és az Autóklub korábbi tesztjei is bebizonyították, hogy tartósan alacsony fordulatszámon járatva a motort, több üzemanyagot fogyaszt a jármű. A gyorsítások során a gázpedál kisebb lenyomása is jobban megterheli a motort, a nagyobb áttétel miatt az erőátvitelben.

Ha túl alacsony fordulaton tartjuk a motort, akkor nem engedjük neki, hogy a legjobb hatásfokkal dolgozzon.

Rövid távú megtakarítás helyett hosszú távú problémák sorával találhatjuk szembe magunkat.

A folyamatosan alacsony fordulaton hajtott motorokban gyakori a részecskeszűrő eltömődése, különösen dízelmotorok esetében. Emellett jelentős problémát okoz a korom lerakódása is, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet.

Benzines motoroknál az alacsony fordulaton történő használat során a motor nem éri el azt az üzemi hőmérsékletet, amely optimális lenne a korom lerakódások elkerüléséhez.

Turbós motoroknál a turbófeltöltő megfelelő kenése is hiányt szenvedhet, ami akár a turbó idő előtti meghibásodásához vezethet.

Néhány a tanács:

  • Időnként fel kell pörgetni magasabb fordulatszámra a motort, hogy elkerülhető legyen a lerakódás
  • Ne, a fogyasztásmérő pillanatnyi adataira kell hagyatkozni, hanem a hosszabb távon mérd a fogyasztásra
  • Városi forgalomban nem szabad túl korán feljebb váltani, hagyni kell, hogy a motor megfelelő tartományban működjön.

Jön a hétvégi fizetős parkolás

Előre tör Erzsébetváros – legalábbis a parkolás terén. A kerület vezetője most a hétvégi fizetős parkolásért lobbizik.

Kapcsolódó