Lerakták a Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítésének alapkövét
Kevesebb mint a felére csökken majd a szerb és a magyar főváros közötti vasúti menetidő, de ami még fontosabb: a Belgrád-Budapest korszerűsítési projekt mindkét országot beköti a pireuszi kikötő kereskedelmi forgatagába - írta meg az MTI.
Jelentkezőket várnak a budapesti vasúti alagút környezeti hatásvizsgálatának elkészítésére
A Déli pályaudvar térségén keresztül a Nyugati pályaudvarhoz vezető, új vasúti összekötő alagút létesítését megalapozó tanulmányok készítésére, környezeti hatásvizsgálatra és a környezetvédelmi engedély megszerzésére írt ki közbeszerzést a BFK.
Új vasúti megállóhelyek lesznek a főváros peremén
Egyedüli ajánlattevőként a szombathelyi HYDRO-ÉP Közmű Tervező,- Szervező és Kivitelező Kft. tervezhet vasúti megállóhelyeket a budapesti körvasúton, illetve a pusztaszabolcsi vonalon, nettó 412,3 millió forintért.
A bíróság szerint ki kell adni a Budapest-Belgrád vasút hitelszerződését
Jogerős bírósági ítélet szerint a Külgazdasági és Külügyminisztériumnak ki kell adnia 15 napon belül a Budapest-Belgrád vasút építésének finanszírozására kötött kínai-magyar hitelszerződést. Az ítélet szerint a kormánynak nem elég általánosságban hivatkozni arra, hogy a hitelszerződés nyilvánossága sértené Magyarország külügyi érdekeit, azt bizonyítania is kell. A külügyminisztérium ezt nem tudta bizonyítani - tette közzé a pert indító Szél Bernadett.
Átalakulhat a budapesti közlekedés: alagút a Duna alatt, eltűnő Déli pályaudvar
Ha megépül a Duna alatt a négy és fél kilométeres vasúti alagút, eltűnik a Déli pályaudvar a föld felszínéről, értékes területek szabadulhatnának fel itt is és Nyugati pályaudvar környékén is - mondta Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár a Budapest Fejlesztési Központ és a Portfolio "Vasút a Duna alatt" konferenciáján.
