Milliárdok mennek el, mégsem javul a magyar vasút állapota
A MÁV évek óta jelentős állami támogatást kap, ám a források nagy része a Budapest–Belgrád vasútvonalra jut, míg más, fontos vonalak állapota és a menetrendek romlanak vagy stagnálnak. Bár az utasok egyre több pénzt fizetnek, a szolgáltatás javulását nem érzik.
A Mol a vasútra költözik
A Mol hosszú távú együttműködésbe kezdett a MÁV-val: a Fresh Corner márka pilot projektként működik a Déli pályaudvaron és a balatoni Kék Hullám InterCity vonatokon, a cél pedig az országos terjeszkedés.
Lázár Jánosék nekimennek a németeknek, elég volt a kontár munkából
Az érintett napon mintegy 10 ezer károsultja volt annak, hogy a németek a pályát nem olyan minőségben csinálták meg, ahogyan a 15 milliárdos beszállítói díj fejében vállalták – szögezte le az államtitkár.
Gőzerővel zajlik a viharkárok elhárítása: megállás nélkül javítják az áramhálózatot és vonat felsővezetékeket
Több mint 50 órája dolgoznak az MVM szakemberei a szolgáltatás helyreállításán, az ellátatlan ügyfelek száma 7 ezer alá csökkent – közölte a cég. Az ország nagy részén helyreállt a vonatközlekedés is.
Mindenütt károk: Lázár János összegzett, miután összeomlott az ország vasúti közlekedése
Az építési és közlekedési miniszter szerint a vihar szinte az összes vasúti fővonalat megrongálta. A Mávinform arról tájékoztatott, hogy a helyreállítási munkák még tartanak, és több vonalon továbbra is fennakadásokra kell számítani. A folyamatos hibaelhárításnak köszönhetően már 124 ezer háztartásban állt helyre a villamosenergia-szolgáltatás.
