tarlós_istván

Lefaragtak néhány milliárdot a 4-es metró költségeiből

A BKV-nak újabb milliárdokat sikerült megtakarítania a 4-es metró beruházása kapcsán, ugyanis sikerült lefaragni az egyik cég többlet követelését.

Az EBRD ad pénzt az új fővárosi jegyrendszerhez

A fővárosi önkormányzat tulajdonában lévő Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. számára az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) 54,5 millió euró hitelt nyújt, és a főváros önerőből összesen több mint nyolcmilliárd forintot biztosít az elektronikus jegyrendszer megvalósítására − az erről szóló szerződést pénteken írta alá Tarlós István, Budapest főpolgármestere és Jean-Patrick Marquet, az EBRD szakigazgatója. A korábbi húsz évben próbálkozások voltak, de az e-jegyrendszer bevezetésének elhatározásán túl nem jutottak − mondta Tarlós, hozzátéve, hogy az elektronikus jeggyel, bérlettel utazók élete kényelmesebb lesz, a hamisítás és a bliccelés lehetősége gyakorlatilag megszűnik. A kivitelezési tendert is kiírta a főváros, amelyre nyolc pályázó jelentkezett. Az új rendszerben a bérletesek az interneten is feltölthetik bankkártyához hasonló csipkártyájukat, vagyis nem kell többé sorban állniuk és papírszelvényt venniük. Az időalapú jegy pedig igazságosabb és egyszerűbb rendszert jelent, hiszen átszálláskor sem lesz teendője az utasnak.

Az EBRD ad pénzt az új BKV-jegyrendszerhez

Megvan a pénz a fővárosi elektronikus jegyrendszer bevezetéshez, az EBRD-vel aláírták a szerződést.

Nagy döntések később lesznek?

Számos kérdésben döntés született tegnap a Fővárosi Közgyűlés első, őszi szezonnyitó ülésén, ezek többsége viszont \"technikai jellegű\" volt, a nagy horderejű döntések a hónap végén várhatók − mondta a Napi Gazdaságnak több közgyűlési tag. Eldőlt az elektronikus jegyrendszer kiépítési beruházásához szükséges hitelszerződés sorsa, a képviselők többsége jóváhagyta a megvalósítást részben finanszírozó Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bankkal (EBRD) kötendő kölcsönkontraktust. Több ellenzéki politikus a Napi Gazdaságnak elmondta, a hitelintézettől 54,5 millió euró (16,35 milliárd forint) kölcsönt kap a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Futamideje 8 év, a kamatfelár 2,7 és 3,3 százalék között változik. Az EBRD, a főváros és a BKK között kötött önkormányzati támogatási szerződés értelmében a pénzintézet kötelezettségvállalást kap az önkormányzattól. Jövőre a BKK mostani papírjegyeit elektronikus kártyákra cserélik, 2015-től pedig eltűnnek a jegylyukasztók és a teljes papíralapú jegyrendszer is megszűnik. Ezen túl kétmilliárd forintos folyószámlahitelt vehet igénybe a BKK, amelyre a likviditási kockázatok miatt lehet szükség.