Drágábban dolgozhat Rogán Antal ismerőse a belvárosban
Az eredetileg tervezetthez képest már több mint két és félszeresébe fog kerülni az okosparkolási infrastruktúra kiépítése Budapest ötödik kerületében. Két hét alatt 218 millióval drágult meg a munka - vette észre az Mfor.
Itt az új kormányzati ötlet: megszűnne a parkolás a Nagykörúton
Fürjes Balázs, a Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár felvetette, hogy kerékpársáv lehetne a jelenlegi parkolósáv a Nagykörúton, cserébe a ideiglenes kerékpársávokat most azonnal meg kellene szüntetni.
Nagyot fordult a világ a bulinegyedben
A bulituristák alaposan felpörgették a VII. kerület ingatlanpiacát az elmúlt években, az OTP Lakóingatlan Értéktérkép adatai szerint a fővárosban 2013 óta itt volt a legnagyobb mértékű, több mint 230 százalékos drágulás, tavaly már csaknem 703 ezer forintra ugrott fel az átlagos négyzetméterár. A járvány és a szabályozási környezet változása hatására azonban nagyot fordult a világ. A lehetséges forgatókönyveket az OTP Ingatlanpont szakértői vették sorra.
Fizetős parkolás a Pilisi Parkerdőben
A Pilisi Parkerdő területén jelen lévő évi 25 millió látogató elsősorban a frekventált kirándulóhelyeken és környékükön eredményez – főképp hétvégente – kritikus természeti terhelést. Ezt a terhelést mérsékelni, szabályozni kell, egyrészt azzal, hogy a kirándulókat újabb, kevésbé ismert célpontokra tereljék, másrészt olyan infrastrukturális fejlesztésekkel, mint amilyen a szeptembertől fizetősé váló Apátkúti parkoló.
Kitakarítanák az utakról a SUV-okat és társaikat - megérkezett a hadüzenet
Kampány indult az Egyesült Királyságban a SUV méretű autók hirdetéseinek korlátozása érdekében, de vannak olyan szakértők is, akik nemes egyszerűséggel kitiltanák az utakról a túl nagynak és súlyosnak minősülő autókat. Az autóipar képviselői szerint nincs itt semmi látnivaló, lehet továbbhaladni - akár SUV-val is.
