Földarabolják a MÁV-ot?
Átszabná a közösségi közlekedést a kormány az uniós elvárásokra hivatkozva. A MÁV kettészakad és gazdát cserél, a vasutat és az autóbuszos szolgáltatókat összefogó közlekedési holding tervét ellenben elvethetik.
Nagy késések a MÁV-nál
Jelentős, 80-90 perc késésekre számíthatnak szombaton a Budapest-Székesfehérvár-Tapolca vasútvonalon utazók egy szerelvény meghibásodása miatt.
Sikerül-e a nagy mutatvány, ami egyetlen kormánynak sem sikerült?
Az elmúlt hetekben ismételten felerősödött a vita közösségi közlekedés finanszírozása kapcsán, különös tekintettel a vasúti szárnyvonalak esetleges bezárásának, vagy a járatok ritkításának kérdésében. Miután a gázáremelés mellett a magyar politikai közbeszéd egyik slágertémája a szárnyvonalak megszüntetése, vagy éppen újranyitása, ezért a Policy Agenda új elemzésében megvizsgálta, hogy mivel kell szembenéznie a kormánynak, ha valódi átalakításokat akar megvalósítani ezen a területen.
Nem zárnak be vasúti vonalakat, csak járatot ritkítanak
Évi 12 milliárd forintot spórolnának meg azzal, hogy egyes vonalakon kevesebb vonat haladna, és megszüntetnék a vasúti és az autóbuszos közlekedésben a párhuzamosságokat is.
Jobban futott a MÁV
A növekvő bevételnek, a csökkenő költségeknek köszönhetően a tervezettnél jobban teljesített tavaly a MÁV Zrt., de így is 27 milliárdos üzemi veszteséget produkált.
