mátrai_erőmű

Lekapcsolták a Mátrai Erőművet: senki se vette észre, senkinek se hiányzott

Több mint 78 órán át teljes széncsend volt Magyarországon. A hazai energiaszektorban még meglehetősen szokatlan jelenség oka az, hogy napokra leállt a Mátrai Erőmű, amely a szénalapú áramtermelés utolsó "bölénye". Néhány éve, amikor ehhez hasonló helyzet állt elő az Egyesült Királyságban, az átfordította a britek gondolkodását, és Európa egyik legmerészebb karbonmentesítési forgatókönyvének kidolgozására sarkallta őket. Nálunk, bár lehetne akár ugyanez a következmény, erről szó sincs.

Klímapolitika: Magyarország jól teljesít a miniszter szerint

A 2030-ra kitűzött magyar klímacélok akár már 2024-ben, a 2050-es törekvések pedig az évtized végére valóra válthatók - mondta a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) csütörtöki közleménye szerint Palkovics László tárcavezető az Eötvös Loránd Tudományegyetem budapesti workshopján.

Többe kerül a Mátrai Erőmű fűtőanyaggal történő ellátása

A két vasúti szállító 334 millió forinttal megemelte a Mátrai Erőműbe történő lignit szállításának a költségét. Az indok: többe kerül a vontatáshoz használt villanyáram.

Tízmilliárdos támogatást kapott, de még veszteséges a Viresol keményítőgyár

Az elmúlt években 11 milliárd forintos támogatás és 30 milliárdos hitel (Eximbank, MKB, Budapest Bank) is segítette a Viresol búzából keményítőt előállító gyárának létrehozását és működését. Tavaly jelentősen, tízmilliárddal nőtt a főként nyugati exportra termelő visontai cég árbevétele, de a búza- és energiaárak jelentős emelkedése és a fizetendő kamatok miatt kétmilliárdos veszteséget termelt. Év közben 3,8 milliárdos tőkepótlást is kapott.