E.ON-többség a Ruhrgasban
E.ON-többség a Ruhrgasban
Az áramfogyasztás ötven százalékát belföldről kell biztosítani
A villamosenergia-piac 2003. január 1-jére tervezett liberalizációjával a piac 30-33 százaléka nyílna meg a verseny előtt - hangzott el tegnap a villamosenergia-törvény tervezetét ismertető GM-sajtótájékoztatón. A tervek szerint a fogyasztók legfeljebb az áramigényük 50 százalékát fedezhetnék külföldről.
Javuló eredmények a légiközlekedésben
A nemzetközi légiközlekedés a meredeken emelkedő üzemanyagárak ellenére tavaly valamivel jobb évet zárt, mint egy évvel korábban. A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) számításai szerint a szervezethez tartozó 274 légitársaság a múlt évben összesen 2,8 milliárd dollár nyereséget ért el, ami enyhe javulást jelent az egy évvel korábbi 2,4 milliárd dollárhoz képest, noha tavaly az üzemanyagárak meredeken emelkedtek - ismertette a 2000-es jelentést a szervezet általános igazgatója. Pierre Jeanniot szerint a légitársaságoknak tovább kell csökkenteniük költségeiket és növelni hatékonyságukat, hogy a részvényesek és az utasok igényeinek egyaránt megfeleljenek. Tavaly csak a nagyobb légitársaságok tudtak nyereségre szert tenni, a kisebbek veszteségesek voltak. Az IATA-hoz tartozó cégek, amelyek között sok a behatárolt lehetőségekkel és magas költséggel működő kis nemzeti légitársaság, összességében már az egymást követő hetedik évben növelték megszakítás nélkül nyereségüket a kilencvenes évek elejének recessziós időszaka óta - áll a jelentésben. Az iparág még mindig szétaprózott és jórészt a kormányok infrastruktúrájára támaszkodva működik, ami útját állja a növekedésnek, ezért Jeanniot elkerülhetetlennek tartja a liberalizációt. Becslése szerint 2004-ig az utasok száma évente átlagosan 4,6 százalékkal emelkedik, vagyis a tavalyi 490 millióról 640 millióra nő. B. P. A.