karbonsemlegesség

Elindult a Connecting Europe Express vonat

A vasút 2021-es európai évének alkalmából üzembe állított Connecting Europe Express nevű különleges járat szeptember 2-án elindult a lisszaboni állomásról, a vonat öthetes útja során több mint 100 városban áll meg az Európai Unió 26 országában - jelentette be az Európai Bizottság.

Drágulni fog a fűtés és a közlekedés, de a kormány hatékonyan is belenyúlhatna a folyamatba

Az Európai Parlament hamarosan, várhatóan a lakossági fűtésre és a közúti közlekedésre is kiterjeszti az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerét. Magyarországra nézve ez azt jelenti, hogy az évtized végéig a regnáló kormányoknak akár 5-15 milliárd eurós bevétele keletkezheet. Ez elvileg kellő mozgásteret ad ahhoz, hogy a mindenkori kormány adókedvezményekkel, támogatásokkal vagy beruházásösztönzéssel csökkentse az emiatt várható lakossági árnövekedést – írta meg a Cambridge Econometrics egy friss, hazai vonatkozású elemzésében.

Ha tetszik, ha nem, az EU mostantól radikálisabb klímavédelmet követel a tagállamoktól

Az Európai Parlament (EP) brüsszeli plenáris ülésén jóváhagyta azt a klímavédelmi rendeletet, mely 2030-ig legalább 55 százalékkal csökkenteni rendeli az üvegházhatású gázok kibocsátását, 2050-re pedig klímasemleges kontinenssé tenné Európát - közölte az MTI. Az 1990-es bázisév haszánlata eddig jól jött Magyarországnak is, de nálunk a mostani 32 százalékról már el kell majd rugaszkodni.

Kihagyta a klímavédelmi ziccert a pénzügyi szektor: a reális lépések kijelölése helyett ismét beérte maszatolással

A globális pénzügyi piacnak azt az üzenetet küldik a jelentések, hogy van még idő, és majd elég gyorsan végbe lehet vinni a szükséges változásokat a világgazdaságban ahhoz, hogy a klímavédelmi határt jelentő 2 Celsius-fokon belül megállítható legyen a felmelegedés. Ez azonban nagy tévedés.