Nincs már akadálya, hogy a hidrogénvonatok belopózzanak az életünkbe
A francia Alstom, a svájci Stadler és a német Siemens is készen áll, hogy megváltoztassa a vasúti közlekedésről kialakult képet: mindhárom európai gyártó már hidrogénvonatot kínál az ügyfeleinek.
Teljesen zöld vonat állt forgalomba
Szerdán állt forgalomba az első hidrogénmeghajtású vonat Németországban, amelyet az Alstom gyártott. A járműnek így gyakorlatilag nincs károsanyag-kibocsátása, a töltése pedig megoldható zöldhidrogénnel is.
Természetesen egy magyar származású kutató kezében van az energetika jövője
Azt ugyan még korai lenne kijelenteni, hogy a Teller, Szentgyörgyi, Karikó vonalba biztosan befésülhető lesz Andrew Horvath neve is, de a felfedezés, amit a budapesti felmenőkkel is rendelkező ausztrál kutató tett, nemcsak szenzációsnak, de rendszerátformálónak is ígérkezik. Ha a HERO valóban úgy működik és akként skálázató, ahogyan azt ígérik, úgy az nem csak a zöldhidrogén gyártásnak ad további muníciót, de az egész energiatermelésről és ellátásról alkotott képünket is megváltoztathatja.
Németországban a Hyundai hozhatja el a várt áttörést
A dél-koreai járműépítő Hyundai a következő hónapokban 27 darab, olyan nagy teljesítményű, nehézteherautót szállít Németországba, amelyek működése hidrogéncellás technológián alapul.
Ha José nem kamuzik, az olcsó zöldhidrogén előtt kinyílt az ajtó
Mi van akkor, ha az energiaátmenet időszakát lezáró, az utolsó tétel, a zöldhidrogén a jelenlegi, vízbontásra épülő, felettébb energiaigényes megoldásnál egyszerűbben, olcsóbban, és gyakorlatialg kicsik és nagyok számára is egyszerre megoldást nyújtó módon rendelkezésre bocsátható? A kérdésbe csomagolt állítást, a csapvízzel is működtethetőnek mondott energetikai Jolly Jokert ígéri egy spanyol tudós - aki a berendezés prototípusát már meg is építette.
