Buszgyárat terveznek a kínaiak Magyarországon?
A feltörekvő kínai Wisdom Motor egyelőre csak hazájában gyárt elektromos buszokat és teherautókat, de Magyarországon vagy Romániában építené fel első európai gyárát.
Nem akármilyen intézményét viszi Németországba a Toyota, jövőre nyitnak
2025-ben Kölnben nyitja meg kapuit a TGR-E Motorsport Múzeum. A Toyota verseny- és rallyversenyzői örökségének prezentálásán túl a jövőbeli megoldásokat is bemutatják.
Ilyen ez a zöldátállás: csúcsteljesítményű erőművet vásárolt a Mol
Az olajipari vállalat megszerezte a Naperőmű Farm Kft. tulajdonjogának a 100 százalékát. A cég ballószögi napelemparkja 20 000 átlagos magyarországi családi ház fogyasztásával megegyező áramot termel.
Az európai járműipar beszűkülését kockáztatja az uniós célkitűzés
Nem lehet zöld átállásról beszélni megfelelő töltési infrastruktúra és megfizethető alapanyagok híján, nyilatkozta a BMW kormányzati ügyekért és üzleti kommunikációjáért felelős szóvivője az Economxnak. Ezen felül az EU szubvencióellenes intézkedései a kínai elektromos járművek ellen oda vezetnek, hogy a BMW-csoport magasabb importvámokat fizet, mint egyes kínai gyártók. A vállalat általános állaspontja szerint az Európai Unió irrealisztikus, karbonsemlegességet célzó előírásai tovább nehezítik az európai gyártók dolgát, akiknek mindeközben az olcsó kínai konkurenciával is fel kell venni a versenyt a hazai piacokon.
Kiderült az igazság, a klímaharc bukására fogadnak a profik
A klímaváltozás elleni harc, a zöldenergia és az elektromos autózás el fog bukni, legalábbis erre fogad a hedge fundok többsége pozícióik alapján. Már most sem állnak jól ezek a befektetések, de ha Trump nyer, akkor valószínűleg hatalmas gyomrost fog kapni a zöld átállás.
Négy év múlva 150-nel robog majd a HÉV, de nem nálunk
Elfogadta a helyiérdekű vasút (HÉV) megvalósíthatósági tanulmányát keddi ülésén a kolozsvári képviselő-testület. A városi tanácsosok hidrogéngyártó és -töltő állomás létrehozásáról is döntöttek.