Diadaljelentést adott ki a MÁV, a múlté már a haváriahelyzet
Összegyűjti a késési adatokat a MÁV. Immár harmadik alkalommal jelenik meg az úgynevezett havi riport, amely összesíti az előző hónap közlekedési közszolgáltatásokra vonatkozó adatait és azok összefüggéseit. Emlékezetes, hogy a nyári és őszi hónapokban gondot okozó, jelentős mértékű haváriahelyzet alakult ki a vasúti hálózaton.
A MÁV beismerte: jelentősen megnőtt a 60 perc feletti késések száma
A novemberi havazás a legkényesebb forgalmi pontokon okozott rendkívüli helyzetet a hazai vasúti közlekedésben, ami az egész hónap késési adataiban visszatükröződik: a múlt hónapban 10-ből valamivel több mint 7 vonat közlekedett pontosan, ami elmarad az októberi eredményektől.
Megszületett a megállapodás: révbe érhet a MÁV, a Volán és a HÉV nagy összeolvadása
Eldőlt, hogy rövidesen egymásba olvad a három állami vállalat, létrejött ugyanis a kollektív szerződés, amit mindegyik érintett szakszervezet aláírt.
A havas káosz meghozza a MÁV-nál a rég esedékes változásokat
A vasúttársaság vezérigazgatója megköszönte az utasok türelmét, miután péntek délután Kelenföld állomáson leszakadt a felsővezeték-hálózat egy része, ami gyakorlatilag Budapestet órákra elvágta a dunántúli vasútvonalaktól, sem Győr felé, sem Székesfehérvárra, sem Pécsre nem volt lehetséges a közlekedés. Szerinte januártól országos lefedettséggel kell működnie a havariaközpontnak.
Haváriaközpont jön a MÁV-nál
2025. január 1-ig felállítja a MÁV az Országos Haváriaközpontot, hogy gyorsabban tudjanak reagálni a rendkívüli forgalmi helyzetekre – jelentette be Facebook-oldalán Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója miután az Index nyilvánosságra hozta, hogy néhány nappal ezelőtt egy vonat azért érkezett meg jelentős késéssel a célállomásra, mert lejárt a mozdonyvezető munkaideje, a váltás pedig nem érkezett meg, így ő leszállt a vonatról és befejezte a munkát.
