használt_autó

Siessen, aki használt autót venne, hónapról hónapra drágul a kínálat

Öt és fél millió forint az átlagos kínálati ára most egy használt személygépkocsinak, ez 70 ezerrel több, mint a múlt hónapban volt.

Az elektromos átállás már nem csak opció, komoly nyomás alá kerültek a cégek: hogyan lehet egyszerre zöldnek és költséghatékonynak lenni?

Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója szerint a hazai vállalatok egyre nagyobb nyitottsággal fordulnak az elektromos mobilitás felé, bár Magyarország még az elektrifikáció korai szakaszában jár. A nemzetközi anyavállalatok elvárásai és a fenntarthatósági szempontok itthon is gyorsítják az átállást, ugyanakkor a munkavállalók kezdeti bizonytalansága még kihívást jelenthet. A flották elektrifikációjának egyik legnagyobb akadálya a töltőhálózat hiányossága, amit véleménye szerint csak az állam, a vállalatok és a töltőszolgáltatók közös felelősségvállalásával lehet hatékonyan kezelni. A költséghatékonyság továbbra is kulcstényező: sok cég inkább hibrid vagy használt járműveket választ, különösen a kkv-k körében. A digitális eszközök és a mesterséges intelligencia pedig nemcsak a flotta biztonságosabb és gazdaságosabb működtetését támogatják, hanem segítik a zöld célkitűzések elérését is. Interjú.

Mindegy, hogy újat vagy használtat vennénk: orbitálisan megdrágultak az autók

Ismét emelkedni kezdett az új és a használt autók ára is. Mindkét piacon a tavalyinál 4-5 százalékkal többért vásárolhatunk idén gépkocsit.

Aligha kapunk már ennél fiatalabb kocsit 3 millió alatt

Továbbra is a Volkswagen Golfot viszik a legjobban a 3 millió forint alatt elérhető használt autók piacán. Azért ebben a kategóriában kell már kompromisszumokat kötni: egyre idősebb járműveket lehet kapni ennyiért.