Utak és vasutak tervezésére kötött 31 milliárdos keretszerződést a NIF
Az Utiber Kft., a Pannonway Építő Kft. és az Uvaterv Zrt. nyerte a NIF által kiírt 30 milliárd 873 millió forintos tervezési megállapodást.
A Strabag építheti meg a 67-es út utolsó szakaszát
A Látrányt elkerülő 2x2 sávosra tervezett szakasz kivitelezőjéről is döntöttek.
Civil autókat vet be a rendőrség a gyorsforgalmi utakon, megúszni nem lehet
A gyorsforgalmi utakon – különös tekintettel az M7 autópályára -, továbbra sem tapasztalható pozitív változás a járművezetők viselkedésében. Erős igény támadt a rendteremtésre, így a szabályosan közlekedő járművezetők biztonságos haladásának a biztosítására a rendőrség civil jellegű kamerás autói a hétvégén az M7-es autópályán indulnak bevetésre - olvasható az ORFK baleset-megelőzési oldalán.
Mi az a koncesszió és miért félünk tőle?
A közelmúltban derült ki, hogy a magyar kormány koncesszióba adná a magyar gyorsforgalmi utak jelentős részét annak fejében, hogy a nyertes 273 kilométer utat kibővít, 272 kilométert épít és 538 kilométert felújít. A tervet számos kritika érte, amit a külföldi példák, a korábbi rossz hazai tapasztalat és az azokon alapuló korrupciós félelemek táplálnak. De vajon mit jelent a koncesszió, miért jó és mennyire kockázatos a magyar adófizetők szempontjából?
Autópálya-koncesszió: Rogán-közeli cég lehet a befutó Fekete-Győr szerint
Már van olyan cég, amelyik regisztrált a magyarországi gyorsforgalmi úthálózatra kiírt koncessziós tenderen. A kormány még ebben az évben alá akarja írni a szerződést a nyertessel – ezt állítólag Rogán Antal, a Miniszterelnöki Kabinetiroda minisztere mondta egy háttérbeszélgetésen. Ellenzéki politikusok azonban azt állítják, hogy a kormány az autópályákat is el akarja lopni - írja az atv.hu.
