gyártás

Fokozódik a nyomás: félszázezren aggódhatnak, hogy megszűnik a munkahelyük

Ha még nem lenne elég aggasztó a német autóipar helyzete, most újabb irányból lángolt fel a válságfenyegetés: nyugati partnerünk piacát tömeges munkahelyvesztés fenyegeti amiatt is, hogy Kína olcsó autóalkatrészekkel árasztja el az országot, nyomás alá helyezve a Bosch-t és más beszállítókat.

Merész európai terjeszkedésre készül a kínai gyáróriás, Magyarország is célpont lehet

A Reuters információi szerint a kínai Great Wall Motor (GWM) merész európai terjeszkedésre készül: 2029-re évi 300 ezer autó gyártását tervezi első, még helyszínkeresés alatt álló európai üzemében. Spanyolország és Magyarország is esélyes, miközben a vállalat rekord méretű globális célokat tűzött maga elé.

Nem indul a szegedi BYD-gyár a tervezett időpontban

Bár a kínai autógyártó eredetileg idén év végén indította volna a termelést Szegeden, a cég bejelentette: a BYD-gyár 2026 második negyedévében áll üzembe.

Hiába ragadozó, a patinás sportmárka is már nagy leépítésre kényszerül

Lenyomta a verseny, ezért bedobja a kulcsot a nagy múltú Puma: a világ harmadik legnagyobb sportszergyártója csaknem ezer alkalmazott munkáját szünteti meg az adminisztratív területeken, de bízik abban, hogy a közismert nagymacska logóval két év múlva újra nagyot ugranak.