Olaszországban egyre erősebb negatív visszhangja van az Európai Parlament (EP) döntésének, amely szerint 2035-től már nem lehet belsőégésű motoros új személygépkocsikat és könnyű haszongépjárműveket forgalomba hozni - írja az MTI az APA hírügynökségre hivatkozva. Korábban a német közlekedési miniszter, a német autóipari és gépipari szövetségek is keményen bírálták a döntést.
Szerző(k): Domokos ErikaAz Európai Unió átfogó rendszertanának (taxonómiájának) lényege, hogy az állami és piaci szereplők egyaránt tisztán láthassák: melyik befektetés zöld, és melyik nem. Szerdán az Európai Parlament több komoly klímapolitikai döntést is megszavazott. De a módosítás, ami a földgázt és a nukleáris energiát is a fenntartható vállalkozások kategóriájába sorolná át, még továbbra is az asztalon van. Még nem látni, mi lesz a francia-német érdekcsata kimenetele, de az óra ketyeg - feltéve, ha szem előtt tartjuk a 2050-re ígért klímasemlegességet.
Szerző(k): Sasvári MarcellAz Európai Parlament törvényhozói szerdán megszavazták, hogy támogatják az új benzin- és dízelüzemű autók értékesítésének 2035-től hatályos uniós tilalmát, elutasítva az elektromos járművekre való áttérés felgyorsítását célzó javaslat gyengítésére tett kísérleteket. Több autógyártó már magától úgy döntött, hogy nem gyárt hagyományos meghajtású autókat, viszont a német autóipar több szereplője aggódik a lépés miatt.
Szerző(k): Szabó DánielLeszavazta a felhígított klímavédelmi javaslatot az Európai Parlament – írja a Politico. Az Európai Néppárt és szövetségesei által legyengített javaslat ellen 340-en szavaztak, 265 képviselő volt elégedett vele, és 34 tartózkodó is volt.
Szerző(k): Vámosi ÁgostonAz Európai Unió arról döntött, hogy kontroll alá kell vonni a tagállamok minimálbérét, és garantálni a munkavállalóknak, hogy tisztességes megélhetéshez jussanak, munkakörtől és képzettségtől függetlenül. A részletek kidolgozása még folyamatban, de Európa országainak két éven belül kell nemzeti törvényükbe iktatni az uniós irányelveket, amik ígéretük szerint rendszeres felülvizsgálat alatt lesznek.
Szerző(k): Sasvári MarcellUgyan Vlagyimir Putyin orosz elnök "speciális beavatkozása" miatt egyes területeken évekig fel kell függeszteni az Európai Unió klímaügyi ambícióit, több szakpolitikus is azon a véleményen van, hogy ahogy a Nyugat összezárt az agresszió ellen, úgy az unió tagállamai is közösen sorakozhatnak föl az energiafüggetlenség zászlaja alatt. Egyelőre több fronton folyik a huzavona, de többen úgy látják, hogy a háborúnak köszönhető az, hogy az EU végre cselekvésre szánta el magát az éghajlatváltozás megfékezéséért. Hosszútávon az energiatakarékosság lehet az, ami megoldja a helyzetet.
Szerző(k): Sasvári MarcellAz Európai Parlamentben azokról a lépésekről beszéltek, amik alapjaiban változtatják majd meg a kontinens működését, és számításaik szerint lehetővé teszik majd, hogy a 2050-re valóban klímasemlegessé váljon az Európai Unió összes tagállama. A legtöbb javaslat várhatóan sikeresen átmegy Strasbourgon, de néhány intézkedés mértéke, vagy hasznossága továbbra is kérdéses. Az azonban már most vitán felüli, hogy ha nem is rögtön, de középtávon saját bőrünkön is érezhetjük majd az EU zöld megállapodásának hatásait.
Szerző(k): Sasvári MarcellA képviselők csütörtökön jóváhagyták azt a bizottsági javaslatot, amely kötelezővé tenné a globálisan minimum 15 százalékos társaságiadó-kulcsról született nemzetközi megállapodást. Ezzel lényegében a legnagyobb multinacionális cégek adóterhei nőnek, nehezebb lesz számukra a bevételek transzferálása, ami az adóparadicsommá előlépett Magyarország esetében is komoly változást jelenthet.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
