Lázár János szerint elkaszálták a MÁV hitelét, pedig még semmi nem dőlt el
Az építési és közlekedési miniszter azt állítja, hogy a Tisza Párt megakadályozta, hogy a MÁV egymilliárd eurós pályafelújításai hitelt kapjon az Európai Beruházási Banktól. Az érintett bank szerint azonban még nem született döntés, ráadásul a Tisza Párt is kezdeményezte a folyósítást.
Gyökeres fordulat várható az európai válságban: legyen a lakhatás emberi jog
Az európai lakhatási válság alapvető okai röviden, hogy kevés lakás épült az elmúlt 20 évben, a hiány miatt kialakuló kínálatcsökkenés felverte az árakat, miközben a jövedelmek nem nőttek ugyanilyen intenzitással. Másik probléma, hogy drágán építkezünk, azaz az építőiparban radikálisan innovatív megoldásokat kell bevezetni. Nem véletlenül az Európai Unióban folyamatosan érkeznek az ötletek és megoldási javaslatok.
A magyarok még nem csinálják, pedig ez lehet a megváltás a lakhatási válságban
Az európai lakhatási válságról szóló sorozatunkban bemutattuk, hogy az elmúlt 15 évben az egész kontinensen felmentek a lakásárak, egyre többen szorulnak ki a piacról az egyre magasabb lakhatási és rezsiköltségek miatt. A negatív spirál a 2008-as válsággal kezdődött, és a lakásépítési ágazat azóta se érte utol magát. A tavalyi uniós választások egyik központi témája a lakhatási válság volt, nem véletlen, hogy azóta biztost is kineveztek a szakterület élére, és hatalmas bérlakás-építési programot indítottak.
Milliárdok mennek el, mégsem javul a magyar vasút állapota
A MÁV évek óta jelentős állami támogatást kap, ám a források nagy része a Budapest–Belgrád vasútvonalra jut, míg más, fontos vonalak állapota és a menetrendek romlanak vagy stagnálnak. Bár az utasok egyre több pénzt fizetnek, a szolgáltatás javulását nem érzik.
Kinyílt a brüsszeli pénzcsap, milliárdokat kapott Magyarország
Kilenc tagállam, köztük Magyarország számára összesen 3,66 milliárd eurót folyósított a Modernizációs Alapból az Európai Bizottság és az Európai Beruházási Bank csütörtökön.
