Itt a Renault új elektromos autója, a védővámokkal együtt versenyképes lehet
Hétfőn debütált a Párizsi Autószalonon az R4 E-Tech, amelynek ára 35 ezer euró, mintegy 14 millió forint alatt van és hatótávolsága 400 kilométer.
Kapitulálhatunk? Mélyrepülésben az európai akkugyártás legnagyobb reménysége
A Bloomberg szerint a svéd Northvolt kiesésével óriási nyomás nehezedhet az EU kormányaira, hogy beismerjék a vereséget. Ez megnyithatja a kaput a kínai játékosok előtt, hogy további akkumulátorgyárakat alapítsanak Európában, így biztosítva a régió elektromos átállását.
Megint a magyarok szívhatják meg Európa legújabb háborúját?
Még ki se tört a kereskedelmi háború Kínával szemben, amikor az uniós seregek már azon tanácskoznak, hogyan tudnak levonulni a csatatérről, miközben Brüsszelben továbbra sincs döntés az elektromosautó-stratégiáról. Ráfázhat erre Magyarország? Erről is beszélgettünk a közgazdásszal.
Csendben érkezik a halál, éppen megölik egy végzetes döntéssel a német gazdaságot
A volt német gazdasági- és külügyminiszter szerint a belső égésű autók betiltása megöli a német gazdaságot. Ráadásul egy új dízel már bátran kiállja az összehasonlítás próbáját egy akkumulátorossal szemben - teszi hozzá. Közben a cseh kormány már a sarkára állt.
Olaszország mégsem tiltaná be a belső égésű motorral működő autókat
Az olasz üzleti és vállalkozásügyi miniszter javaslatot tett rá, hogy egy évvel korábbra hozzák a belső égésű motorral rendelkező gépkocsik tilalmának felülvizsgálatára vonatkozó, 2026-ra tervezett záradékot.
