Jön a dugódíj - megszólalt Tarlós
Hétfőn végső fázisához érkezett a 4-es metró. A már szinte teljesen kész vonalon elkezdték próbafutásukat az Alstom kocsik, így valószínűleg már semmi nem veszélyezteti az új metróvonal tavaszi átadását. Tarlós István főpolgármesterre azonban több égető közlekedési probléma megoldása is vár.
Tarlós: bevezetik a dugódíjat Budapesten
A főpolgármester szerint 2015 vége, 2016 eleje ésszerűbb határidő a dugódíj bevezetésére a korábban vállalt 2013-nál, és erre \"hallgatólagosan\" már kaptak haladékot. Tavasszal átadják a 4-es metrót.
Haladékot kaptak a budapesti autósok
Budapest 2016-ig kapott haladékot a 4-es metró támogatási szerződésében szereplő feltételek teljesítéséhez – értesült a Népszabadság. Így az Európai Unió nem ragaszkodik a korábban vállalt behajtási díj (\"dugódíj\") bevezetéséhez sem. Ezt eleve a fővárosi önkormányzat ajánlotta fel biztosítékul az „utastöltéshez”.
Nem úszhatja meg a dugódíjat Budapest
Előbb-utóbb meg kell teremteni a dugódíj bevezetésének feltételeit, mert ahhoz továbbra is ragaszkodik az Európai Unió - erősítette meg a főpolgármester. Tarlós István az InfoRádió Aréna című műsorában emlékeztetett: az előző városvezetés a 4-es metró támogatásának kötelező feltételeként bevállalta a dugódíj bevezetését.
Autósok figyelem! Kiderült, mikortól jöhet a dugódíj
Miközben az elővárosi autóbusz-közlekedés kiszervezéséről, illetve a HÉV leválasztásáról folyik a vita, 2015 végéig a főváros közösségi közlekedését teljes egészében át kell alakítani, és csak ezt követően, 2016-ban vezethetik be a dugódíjat.
