beszállítók

Nem szórakoztak a sztrájkolók: durva béremelést préseltek ki a Boeingból

Összesen 53 nap kellett hozzá, de a szakszervezeti többségnek végül sikerült megállapodnia a repülőgépgyártóval, a dolgozók nagyrésze már szerdán visszatérhet dolgozni.

Megtudtuk, kerül-e magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba

Amikor egy multinacionális autógyártó – legyen az német, japán, esetleg kínai hátterű – Győrben, Kecskeméten, Esztergomban vagy újabban Debrecenben, Szegeden termel, az nem jelenti automatikusan azt, hogy a helyi beszállító előtt zöldre vált a lámpa, hiszen a szigorú nemzetközi követelményeknek itt is, ott is ugyanúgy meg kell felelni. Körbeszaglásztunk beszállítói orral a nagy üzemek vonzáskörzetében, hogy tiszta vizet öntsünk a pohárba: kerülhet-e egyáltalán magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba. Ami biztos, a hazai beszállítók bevonása nemcsak költségmegtakarítást és hatékonyságnövekedést eredményez az autógyáraknak, hanem hozzájárul a helyi gazdaság és ipari ökoszisztéma fejlesztéséhez is.

Brüsszel ellen fordultak az európai autógyártók

Akkora a baj az autóiparban, hogy a gyártók felszólították az Európai Bizottságot: mondjon le a 2025-ös klímakövetelményekről, különben a 15 milliárd euróra becsült büntetéssel végképp alávágnak a vállalatoknak, emiatt emberek milliói kerülnek utcára.

Körbeeszik-isszák nyáron egész Európát

Amerre csak járnak, jól megdobják az élelmiszerpiacot a turisták, gyorsan növekvő szezonális keresletet teremtve. Erre reagálni kell.