Jobb Teslákat gyártana a Mercedes, mint maga a Tesla
Miután a belsőégésű autók iránti kereslet tetőzni látszik, Kínában pedig tarolnak az elektromosok, köztük is a hazai gyártmányok, az európai gyártók lépéskényszerbe kerültek. A Mercedes a Tesla piacából próbál most kikanyarítani egy részt.
Befellegzett a belső égésű motornak, de tényleg a villanyé a jövő?
Egyre népszerűbbek hazánkban is az elektromos autók, számuk már meghaladta a negyvenezret, ami szakemberek szerint nagy előrelépés.
Ostobaság és megvalósíthatatlan az EU károsanyag-kibocsátási terve az Iveco vezetője szerint
Az olasz Iveco haszongépjármű-gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek károsanyag-kibocsátásának korlátozására tervezett Euro 7-es normát, amelyet 2025-től vezetnének be az Európai Unióban.
Moszkva és Peking összeborult, míg az európai vezetők Brüsszelben estek egymás torkának
Vlagyimir Putyin orosz elnök ellen elfogatóparancsot adott ki a Nemzetközi Büntetőbíróság, kínai kollégáját azonban ettől még nyugodtan fogadhatta Moszkvában. A Fed kamatot emelt, az összeomlott Credit Suisse-t pedig a UBS vette át. A hetet az uniós tagállamok vezetői Brüsszelben zárták, egy újabb csúcstalálkozón. Ezek voltak a hét legfontosabb külgazdasági és külpolitikai eseményei.
A németek megegyeztek az EU-val a belső égésű motorokról
Németország és az Európai Unió szombaton bejelentette, hogy megegyezésre jutottak a kizárólag belső égésű (fosszilis üzemanyaggal működő) motorral hajtott autók jövőjével kapcsolatos vitájukban, ami lehetővé teszi az ilyen motorokkal felszerelt új járművek regisztrációját 2035 után is, de csak abban az esetben, ha klímasemleges üzemanyagot használnak.
